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當智能化的運營管理理念與物流深度融合的今天，OMS、TMS等物流軟件已經廣泛運用于物流企業(yè)的運輸管理中，在一定程度上提升了企業(yè)的信息化能力。然而隨著數字化技術對物流市場的不斷滲透，同質化的運輸管理系統，已經無法讓他們在激烈的市場中脫穎而出了。

而且物流源在日積月累的研究和開發(fā)中發(fā)現，對廣大的物流企業(yè)而言，市面上的一些物流運輸管理系統在落地和實用性上還是存在一些問題的。

1、偏向于物流企業(yè)內部各環(huán)節(jié)的運輸管理，與外部企業(yè)相互孤立，影響物流整體運作效率。

2、缺乏有效的貨物實時跟蹤手段，在途環(huán)節(jié)無法實現真正的運輸可視化監(jiān)控。

3、系統開發(fā)、更新、升級，需支付昂貴的服務費，投入大且周期長。

因此，物流源研發(fā)了物流智能運輸管理系統，希望在更低的成本下，更高效地幫助物流企業(yè)升級信息化能力，同時為他們帶來更多的競爭優(yōu)勢。

一、升級企業(yè)信息化能力，提升獲客競爭力

1、鏈接上下游，企業(yè)內外部高效協作

物流源的物流智能運輸管理系統（以下簡稱“物流源系統”），首先區(qū)別于市面上其他運輸管理系統的就是，為物流企業(yè)構建了協同體系，打通發(fā)貨方、承運方、司機、收貨方之間的信息流，與上下游企業(yè)在各個環(huán)節(jié)信息實時共享，消除信息壁壘。

2、“去人工化”智能作業(yè)，省時省力

其次，物流源系統也是一個智能化的物流辦公系統，從下單、接單、調度、跟蹤、簽收、回單等運輸全流程，物流企業(yè)都可線上進行“去人工化”作業(yè)和數據管理，提升企業(yè)的智能辦公能力，節(jié)省人力和時間成本。

3、運輸端到端可視，及時真實反饋

最后，配合物流源智能loT設備的實時跟蹤反饋，物流源系統幫助物流企業(yè)實現了在運輸環(huán)節(jié)端到端的可視化動態(tài)監(jiān)控和電子安全簽收，可為甲方客戶及其收貨人及時提供真實的位置信息和實時的運輸狀態(tài)；其中晚到、超溫、軌跡偏離等異常情況，也能第一時間知曉、應對。

4、競爭力提升，更易獲客

通過物流源系統，物流企業(yè)可以與上下游進行無縫對接，為甲方客戶提供的協同信息交互模式、智能化的作業(yè)方式、實時透明的運輸監(jiān)控手段等信息化服務，讓企業(yè)在同質化的物流運輸服務市場上脫穎而出，更容易獲得甲方的青睞。

二、增強與甲方的粘性，拓展更多運輸份額

1、互利共贏，運輸管理融入甲方的物流生態(tài)

物流源系統構建的協同體系，使物流企業(yè)與甲方客戶之間信息同步傳輸。在雙方企業(yè)中，物流訂單快速交互與執(zhí)行，線上一鍵對賬結算等一系列的協作模式，也相應的降低了甲方客戶人力物力的投入。同時，甲方客戶也可在自有系統、公眾號、微信小程序中監(jiān)控實時的物流進度和貨物運輸情況，管理物流數據，物流管理更方便了。

2、快速響應，提升甲方物流服務體驗

在透明化的運輸下，甲方客戶及其收貨人可通過手機、電腦等多渠道，隨時查詢并分享貨物實時的運輸信息，查貨便捷、時效準確；發(fā)貨提醒、收貨預告也讓收貨人收貨更便利。

3、聯系緊密，有利于拓展更多運輸份額

便捷的物流協作模式，全程可視化的運輸監(jiān)控，使物流企業(yè)和甲方客戶之間的聯系更加緊密，對于物流企業(yè)來說，與甲方之間的合作更加牢固了，也有更多機會爭取運輸份額的增加。

三、注冊即用，適配度廣，容易落地

物流源系統自2016年上線至今，已經涵蓋了訂單、報價、運輸、財務和報表等物流運輸全生命周期的業(yè)務，滿足物流企業(yè)零擔、整車、城配、多式聯運等多種運輸方式的管理需求。系統成熟穩(wěn)定，物流企業(yè)無需研發(fā)，注冊即可立即使用，操作簡單，極易落地。

四、無需投入維護人員和硬件成本

物流源時刻關注物流市場的變化，定期進行客戶回訪，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢與市場動態(tài)，持續(xù)對系統更新迭代，物流企業(yè)無需額外花費人力物力，降低了系統的投入成本。