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2023年5月18日，西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)最新一期成果——《2022年度西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)》（以下簡稱《發(fā)展指數(shù)》），在第五屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會暨2023陸海新通道國際合作論壇上發(fā)布。中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師何輝出席開幕式并解讀指數(shù)。

根據(jù)《發(fā)展指數(shù)》顯示，2022年西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)為135.2，較2021年的122.6、2020年的102.0分別增長10.3%和32.5%，表明2022年西部陸海新通道戰(zhàn)略整體執(zhí)行情況良好，運(yùn)行成效遞增。

具體來看，規(guī)模發(fā)展指數(shù)繼續(xù)保持高速增長，較2021年大漲17.6點(diǎn)，達(dá)到156.8點(diǎn)，反映通道建設(shè)和物流運(yùn)行狀況良好，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和物流規(guī)模指數(shù)增長最為明顯。

質(zhì)量指數(shù)略微下降，為111.3點(diǎn)，相較基期提升11.3點(diǎn)，但較2021年下降1.9點(diǎn)，其中通道沿線地區(qū)貿(mào)易結(jié)構(gòu)指標(biāo)逐步優(yōu)化，各省市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)各項(xiàng)指標(biāo)良好，為通道高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是受貿(mào)易依存度指標(biāo)下降影響較大，集約化指數(shù)出現(xiàn)下降。

競爭力指數(shù)快速增長，為125.6點(diǎn)，較2021年增長14.8點(diǎn)。其中：物流成本、服務(wù)能力、港口競爭力指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了大幅增長。部分航線集裝箱運(yùn)價(jià)正在恢復(fù)至疫情前水平。通關(guān)便利化程度也在不斷改善，港口競爭力進(jìn)一步提升。

何輝最后介紹，下一步將對指標(biāo)體系進(jìn)行更進(jìn)一步的深化和完善，逐步實(shí)現(xiàn)指數(shù)的常態(tài)化發(fā)布。同時(shí)，結(jié)合通道與東盟國家的進(jìn)一步合作，啟動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)指數(shù)、貿(mào)易指數(shù)等專項(xiàng)、分項(xiàng)指數(shù)研究，不斷擴(kuò)大通道發(fā)展指數(shù)內(nèi)涵，進(jìn)一步提升指數(shù)的監(jiān)測評估引領(lǐng)作用。