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5月29日，在全國總工會(huì)權(quán)益保障部和社會(huì)聯(lián)絡(luò)部、廣東省委社會(huì)工作部、廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)黨委、廣東省總工會(huì)、深圳市委社會(huì)工作部、深圳市委互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工委、深圳市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委等單位的指導(dǎo)下，貨拉拉在北京召開了主題為“算法向善，護(hù)航權(quán)益”的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)行業(yè)算法專題研討會(huì)，與政府職能部門和工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家學(xué)者以及中物聯(lián)、路歌等貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)代表就推動(dòng)算法向上向善，建立多元共治機(jī)制，加強(qiáng)勞動(dòng)者權(quán)益保障等問題展開探討。

會(huì)上，貨拉拉公布了第二批算法公開的舉措，涵蓋分播單和自動(dòng)降抽傭算法的進(jìn)一步優(yōu)化、單公里低價(jià)訂單運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)漲、運(yùn)費(fèi)拖欠管控、假單和外掛打擊、司機(jī)安全及休息權(quán)益保障等多個(gè)方面。同時(shí)，貨拉拉正式宣布成立算法顧問團(tuán)，該顧問團(tuán)由4名行業(yè)專家組成，將為貨拉拉改進(jìn)算法提供常態(tài)化的咨詢和指導(dǎo)。本次研討會(huì)也是貨運(yùn)行業(yè)首個(gè)算法專題研討會(huì)。

算法保障司機(jī)權(quán)益：以距離優(yōu)先的訂單占比提升至93%

近日，國家出臺(tái)政策明確強(qiáng)調(diào)，要緊扣加快構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場、綜合整治“內(nèi)卷式”競爭、加強(qiáng)競爭監(jiān)管執(zhí)法等重點(diǎn)任務(wù)，積極作為。算法作為平臺(tái)企業(yè)的“神經(jīng)中樞”，推動(dòng)其公開透明化能有效破除“內(nèi)卷式”競爭，推動(dòng)形成公平高效的競爭秩序。

目前，貨運(yùn)行業(yè)算法公開整體仍處于探索階段。此前，貨拉拉發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)算法公開透明、向上向善機(jī)制的公告》，首次向社會(huì)公開其核心算法規(guī)則及算法優(yōu)化機(jī)制。此次研討會(huì)上公布的第二批算法公開舉措，在第一次算法公開的基礎(chǔ)上，根據(jù)算法意見信箱、司機(jī)日常懇談會(huì)等途徑收集的反饋意見，進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)規(guī)則條款。

（貨拉拉算法研討會(huì)現(xiàn)場）

據(jù)介紹，貨拉拉近期優(yōu)化了“司機(jī)自主，就近優(yōu)先”的分單模式，最大限度減少其他因素影響，將以距離為標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先中單占比從90%提升到93%。同時(shí)，貨拉拉進(jìn)一步優(yōu)化自動(dòng)降抽傭算法，并根據(jù)供需情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整單公里低價(jià)訂單運(yùn)價(jià)。數(shù)據(jù)顯示，2025年以來，平臺(tái)拼車、用戶出價(jià)訂單抽傭比例平均降低6%，100公里以上長里程訂單抽傭比例平均降低4%，預(yù)計(jì)2025年將降低抽傭共2.3億元；價(jià)格調(diào)漲線路超15萬條，單次價(jià)格漲幅5%至10%。

在優(yōu)化司機(jī)做單環(huán)境上，貨拉拉持續(xù)通過算法打擊運(yùn)費(fèi)拖欠、假單和外掛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年以來，貨拉拉共計(jì)封禁假單用戶數(shù)量超3萬，打擊外掛5款。此外，針對部分5米2及以上車型的到付單，貨拉拉正在試點(diǎn)“運(yùn)費(fèi)保障”，單筆訂單運(yùn)費(fèi)墊付金額最高為3000元，預(yù)計(jì)每年將投入超1000萬元為司機(jī)幫催幫付。

研討會(huì)上，貨拉拉也介紹了對司機(jī)勞動(dòng)安全和休息權(quán)利的保障?！柏浝瓕⒔煌ㄟ\(yùn)輸部和全國總工會(huì)認(rèn)定的全國1900多個(gè)司機(jī)之家接入司機(jī)端APP，真正讓司機(jī)‘知曉并享受到司機(jī)之家的服務(wù)’，同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)‘職業(yè)傷害保障試點(diǎn)’和開發(fā)司機(jī)‘健康操’。2025年，平臺(tái)再次計(jì)劃在安全建設(shè)上投入3.38億元，進(jìn)一步優(yōu)化疲勞駕駛提醒策略、超速以及超載超限治理?！必浝h委副書記、工會(huì)主席柯姍表示。

成立算法顧問團(tuán)，增強(qiáng)算法決策的公正性

除了公布第二批算法舉措，在本次會(huì)議上，貨拉拉正式為外部算法顧問頒發(fā)了聘書，并發(fā)起《貨運(yùn)行業(yè)算法自律倡議》，呼吁行業(yè)平臺(tái)企業(yè)建立算法治理長效機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)算法決策的公正性。據(jù)悉，貨拉拉特別組建的算法顧問團(tuán)由多領(lǐng)域權(quán)威學(xué)者構(gòu)成，成員包括中國傳媒大學(xué)網(wǎng)絡(luò)空間全球治理專家徐培喜、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)關(guān)系專家詹婧、中國社科院社會(huì)法專家王天玉以及清華大學(xué)人工智能治理專家梁正。

（貨拉拉為算法顧問團(tuán)專家頒發(fā)聘書）

職能部門和工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家學(xué)者、貨運(yùn)企業(yè)代表共同建言算法向善。圍繞“推動(dòng)算法公開透明、向上向善，保障新就業(yè)群體權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”議題，多位顧問團(tuán)成員發(fā)表了自身看法。中國社科院社會(huì)法專家王天玉表示，平臺(tái)需要通過算法技術(shù)的優(yōu)化使勞動(dòng)場景更具體化，不同的勞動(dòng)場景采用不同的規(guī)則，能讓具體場景下的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任及相應(yīng)的利益和風(fēng)險(xiǎn)分配更均衡；首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)關(guān)系專家詹婧指出平臺(tái)算法改進(jìn)需要做到三點(diǎn)，分別是算法厘清和算法取中（在公平與效率中尋求平衡）、明確平臺(tái)算法底線以及注重新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)強(qiáng)度和收入的平衡；清華大學(xué)人工智能治理專家梁正則建議算法公開要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通、協(xié)商，讓新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者等各個(gè)社會(huì)主體參與到算法公開當(dāng)中來。專家也指出，算法治理是一項(xiàng)長期性、系統(tǒng)性工程，貨拉拉舉辦行業(yè)內(nèi)首個(gè)算法專題研討會(huì)，體現(xiàn)了貨拉拉在推動(dòng)算法向上向善上開放包容的態(tài)度與決心，體現(xiàn)了企業(yè)社會(huì)責(zé)任感和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?/span>

“貨拉拉始終反對低價(jià)低質(zhì)‘內(nèi)卷式’競爭，主動(dòng)公開算法機(jī)制是對政策導(dǎo)向的積極響應(yīng)，意在推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)算法治理規(guī)范化，打造行業(yè)“算法向上向善”的樣本。隨著算法顧問團(tuán)的常態(tài)化運(yùn)作，平臺(tái)將在保障勞動(dòng)者權(quán)益與提升運(yùn)營效率之間尋求更優(yōu)平衡，持續(xù)開展算法治理，推動(dòng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?！必浝h委書記、首席安全官陳宇表示。

全國總工會(huì)權(quán)益保障部負(fù)責(zé)同志表示，推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)優(yōu)化算法、保障勞動(dòng)者合法權(quán)益，是落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障的重要指示批示精神、貫徹“以人民為中心”的發(fā)展思想的必然要求，也是工會(huì)職責(zé)所在、勞動(dòng)者心之所盼、企業(yè)發(fā)展所需。算法技術(shù)的發(fā)展應(yīng)體現(xiàn)對勞動(dòng)者的尊重與關(guān)懷，希望平臺(tái)企業(yè)提高政治站位，不斷優(yōu)化算法規(guī)則，提升算法透明度，建立健全協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)權(quán)益保障，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)者和平臺(tái)企業(yè)和諧同行、共享發(fā)展。