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記者日前從中國鐵路上海局集團(tuán)獲悉，今年以來，長三角鐵路開辟“綠色通道”，調(diào)配貨運(yùn)運(yùn)力，助力春耕物資快速抵達(dá)田間地頭，已累計(jì)運(yùn)輸化肥、種子等春耕物資逾10.4萬車，貨重逾18.2萬噸。

近日，在安徽省淮南市田家庵站貨運(yùn)裝車點(diǎn)，1100余噸化肥正在緊張裝車，這批化肥將發(fā)往江西、山東、河南等地。為保障春耕物資運(yùn)輸，中國鐵路上海局集團(tuán)淮南西站加強(qiáng)與農(nóng)資肥料生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系對接，開設(shè)春耕農(nóng)資運(yùn)輸“綠色通道”，設(shè)置站企聯(lián)絡(luò)員，每日掌握化肥生產(chǎn)數(shù)量、目的地信息以及化肥庫存等情況，完善運(yùn)輸方案、加速車輛周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)資運(yùn)輸車輛快送、快取、快掛、快運(yùn)。

針對近期淮南雨雪冰凍天氣期間，化肥物資極易受潮的問題，鐵路部門根據(jù)廠家需求，提前安排好裝卸勞力、機(jī)具等，做到入庫即裝車，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)隨裝隨發(fā)。

服務(wù)三農(nóng)備耕，保障民生大局。中國鐵路上海局集團(tuán)徐州物流中心以連云港港作為春耕物資運(yùn)輸集散地，主動(dòng)對接港口地區(qū)化肥、農(nóng)資公司，提前了解化肥運(yùn)輸需求和去向，“一企一策”制定運(yùn)輸方案，對春耕物資實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”服務(wù)舉措。今年以來，徐州物流中心已累計(jì)向河北、河南、甘肅等地發(fā)運(yùn)化肥72車，管內(nèi)化肥卸車717車，貨重4.3萬余噸。

春節(jié)過后，皖西北春耕物資需求陡增，每天有3000余噸化肥通過中國鐵路上海局集團(tuán)合肥物流中心所屬潁南、亳州等貨運(yùn)站運(yùn)往全國各地。

為提高裝卸效率，地處京九鐵路線上的穎南貨運(yùn)站依據(jù)日裝卸車能力，靈活調(diào)整物資日到發(fā)量，確保需求與運(yùn)能相匹配；亳州貨運(yùn)站積極與管內(nèi)農(nóng)資銷售企業(yè)建立專人聯(lián)系機(jī)制，掌握企業(yè)銷售需求和采購計(jì)劃，提前做好設(shè)備、人員準(zhǔn)備。假期過后，合肥物流中心日均裝卸農(nóng)資47.8車，日最高峰達(dá)89車。