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晨光熹微，鄒城市太平港、榮信港兩家港口已是一派繁忙景象，作業(yè)區(qū)有序運作，一艘艘貨船靠港停泊，接續(xù)裝卸?！敖诟劭谕掏铝颗噬?，我們克服了前段時間市場低迷的不利因素，連續(xù)7天每天作業(yè)量超過1萬噸，最大達到2萬余噸，同比提升了24%。”太平港生產(chǎn)機電技術(shù)部負責人亓興標說。

作為鄒城市唯一一家具備集裝箱運輸能力的港口企業(yè)，太平港先后投資5000余萬元，大力推進大宗貨物“散改集”“公轉(zhuǎn)水”升級項目。截至目前，太平港共完成集裝箱吞吐量1010標箱。

“和原來相比，通過集裝箱運輸，每噸可為我們節(jié)約20多元的運費，按照每個集裝箱可裝25噸左右鐵礦砂計算，一個集裝箱就可以為我們節(jié)約500元的運費?！眮碜越K徐州的客戶劉先生說。

太平港負責人李峰表示，他們堅持“上尋資源、下拓市場”“以貿(mào)促港”的原則，加粗拉長業(yè)務鏈條，貨物前置到港口，采取貿(mào)易嵌入的形式進行多渠道合作。截至目前，新開發(fā)客戶15家，成功引進發(fā)運量30萬噸國際焦化客戶，今年5月23日，單日完成貨物吞吐量5.32萬噸，一舉創(chuàng)下建港以來單日吞吐量、單機作業(yè)效率、集疏港車次、發(fā)運船舶艘次、集港量和疏港量六項新紀錄。

近年來，鄒城緊緊圍繞“布局大港口、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略布局，積極順應內(nèi)河水運發(fā)展新形勢，推進基建重點提升工程建設，加快港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面發(fā)展壯大臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，著力培育港產(chǎn)融合高質(zhì)量發(fā)展新動能。

鄒城榮信港聚焦港-城產(chǎn)業(yè)聯(lián)動契合點，賦能加速臨港產(chǎn)業(yè)升級，打造具有鄒城特色的港產(chǎn)城融合發(fā)展格局，成為提升港口經(jīng)濟產(chǎn)城融合能級的有效路徑。

榮信港總投資5億元，分東西區(qū)兩個碼頭，共建設千噸級泊位7個，設計吞吐能力900萬噸，在承運本公司每年400萬噸煤炭任務的同時，近年來服務周邊企業(yè)近100余家，港口下屬航運公司，投資2億余元，建造了環(huán)保低碳、安全系數(shù)大、運載能力強、航行速度快的京杭運河標準船型大噸位頂推船隊，運力達到了10萬噸。

同時，榮信港積極拓展煤焦、鋼材、高鈣石、件雜貨等多元化、高附加值產(chǎn)品的運輸和貿(mào)易，按照打造千億級集團的戰(zhàn)略規(guī)劃，2025年底榮信集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園以及綠色化工產(chǎn)業(yè)園項目將相繼建成投產(chǎn)，依托恒信集團國家綠色新型煤基化工產(chǎn)業(yè)基地及上下游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將建設集運輸、倉儲、裝卸、信息等功能于一體的綜合服務型集裝箱、鋼材港口貿(mào)易基地，加速形成“產(chǎn)、港、貿(mào)、船”融合增量發(fā)展新格局。

“交運部門聚焦全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，努力推動港口與腹地產(chǎn)業(yè)板塊高效協(xié)同、深度融合，積極引導港口企業(yè)開展市場調(diào)研和精準營銷，切實為企業(yè)拓寬運輸渠道、降低運輸成本，提升市場競爭力?！编u城市交通運輸局黨組書記、局長王曉東表示，下步他們將緊扣“建設億噸大港口、發(fā)展億噸大物流、培育千億大產(chǎn)業(yè)、暢通國際大通道、形成開放大格局”部署要求，超前謀劃、開拓創(chuàng)新，進一步激發(fā)鄒城現(xiàn)代港航物流發(fā)展內(nèi)生動力，加快推動內(nèi)河航運提檔升級、全面振興，構(gòu)建起現(xiàn)代綜合物流大格局。