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9月14日，隨著一趟鐵礦石專列緩緩駛出寧波舟山港北侖港區(qū)，寧波舟山港今年鐵路貨運量已超2000萬噸，達(dá)2022.1萬噸，同比增長1.1％，時間節(jié)點較去年有所提前。

今年以來，面對全球經(jīng)濟(jì)波動和市場環(huán)境影響，寧波舟山港不斷加強港口鐵路運營管理，在做好大宗散貨鐵路運輸保障工作的同時，持續(xù)織密海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助推港口鐵路運輸穩(wěn)中有升。

寧波舟山港對外密切與國鐵、客戶企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，對內(nèi)深挖北侖、穿山、鎮(zhèn)海三條支線的運輸潛能，并加強“礦煤聯(lián)動”，持續(xù)做好大宗散貨鐵路疏運工作。在北侖港區(qū)，寧波舟山港抓住鋼廠補庫存契機(jī)，克服支線運力緊張，積極爭取車源配空保障，今年完成礦石鐵路疏運量591.08萬噸，其中8月份完成95萬噸，同比增長　11.8％，創(chuàng)今年單月新高。在鎮(zhèn)海港區(qū)，寧波舟山港提前做好電煤“迎峰度夏”各項工作，密切關(guān)注蘭溪電廠等大客戶生產(chǎn)需求，科學(xué)組織調(diào)配裝車計劃，有效提升煤炭運輸效率和計劃兌現(xiàn)率，實現(xiàn)該港區(qū)電煤“一天三趟”穩(wěn)定發(fā)運。

同時，寧波舟山港不斷織密織牢海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，做好班列在途保障工作，通過加強與國鐵和地方國資國企合資合作，進(jìn)一步打造海鐵聯(lián)運精品班列和特色專列，于7月成功開行重慶至寧波舟山港“渝甬精品快線”；不斷強化服務(wù)開拓，深化“產(chǎn)業(yè)鏈＋專列”合作模式，先后開通多條船公司專列和貨種專列。