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數(shù)據(jù)顯示，全國外賣騎手、快遞員約有1700萬人。對于他們來說，職業(yè)作用和社會身份的“不兼容”，一直都是個難解的問題。

如今，中國正在全力構(gòu)建數(shù)字化社會治理體系，如何重新認識這個群體，改善他們的生存狀態(tài)，更好地發(fā)揮社會作用？在南開大學(xué)周恩來政府管理學(xué)院教授王星看來，應(yīng)該讓他們有能力成為與數(shù)字社會同行的人。

“收回6萬多份有效問卷，讓我有些意外的是，這個群體對自己的職業(yè)滿意度并不低。”近日，王星帶領(lǐng)團隊完成《外賣騎手的職業(yè)技能研究》的課題報告。他發(fā)現(xiàn)，對職業(yè)現(xiàn)狀滿意的外賣騎手有個共同特征，“他們都擁有與完成任務(wù)相匹配的技能，并通過這些技能形成了與系統(tǒng)的良好互動”。

王星介紹，技能高的外賣騎手，既能規(guī)避在配送過程中可能發(fā)生的風(fēng)險，又能夠熟練運用平臺規(guī)則為自己爭取更多的利益報酬。

這些有技能的外賣騎手不僅能全面掌握配送區(qū)域內(nèi)商戶和客戶的位置信息以及基礎(chǔ)路線，還能結(jié)合勞動時的天氣、出餐情況、實時路況，調(diào)整即時的送餐路線和時間規(guī)劃，“就是一張‘活地圖’”王星說。

深入城市、小區(qū)的細枝末節(jié)，在大街小巷，他們是一個個肉身個體，但在數(shù)據(jù)后臺，正是這一張張跑出來的“活地圖”，對于建設(shè)城市智慧配送體系起到重要作用。

今年兩會前夕，全國政協(xié)委員、北京信息科技大學(xué)教授祝連慶找了份送外賣“兼職”。第一單，取餐地900米、送餐2.9公里，緊趕慢趕，用了半小時。

“我送這一單外賣的時間，老騎手能送六七單。他們太不容易了，這不僅需要良好的體力，也需要豐富的經(jīng)驗?！弊＿B慶隨后在兩會上提出建議，通過行業(yè)扶持政策，打造即時配送新的基礎(chǔ)設(shè)施，提升城市即時物流微循環(huán)，搭建即時配送的城市智慧物流“大腦”。構(gòu)建祝連慶設(shè)想中的“大腦”，離不開外賣騎手這個“神經(jīng)元”。騎手不但是運送貨品的人，還是賦能系統(tǒng)的人，移動軌跡、時間、道路、環(huán)境等信息在數(shù)字系統(tǒng)上持續(xù)聚合，一起成為平臺技術(shù)優(yōu)化迭代的依據(jù)。

未來無人配送技術(shù)如何精準定位配送地、識別社區(qū)內(nèi)道路、高效規(guī)劃無阻礙路線、最大程度規(guī)避配送過程中的各類問題，同樣都要依靠外賣騎手常年來的數(shù)據(jù)積累。

“從這個意義上來講，外賣騎手推動了整個行業(yè)更有效率、更高質(zhì)量地發(fā)展，也加速了中國向數(shù)字社會轉(zhuǎn)型?！蓖跣潜硎?，要實現(xiàn)外賣騎手和系統(tǒng)的良性互動，不但要對算法進行人性優(yōu)化，更要提升他們與系統(tǒng)互動的技能，增加收入，增強職業(yè)認同感。

數(shù)字經(jīng)濟為外賣騎手、快遞員提供了巨大生存空間，也是社會就業(yè)蓄水池。如何不讓“城市擺渡人”變成“最熟悉的陌生人”、新職業(yè)好像沒職業(yè)，全社會都需要努力做出改變。

今年兩會期間，“兩高”報告專門提到快遞小哥、外賣騎手的權(quán)益保障；全國政協(xié)總工會界別在提案中還建議，提升新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)技能水平，培育可持續(xù)發(fā)展就業(yè)能力。

想與數(shù)字社會和諧同行，一個穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境，對外賣快遞從業(yè)者非常重要。正如全國人大代表、“最美快遞員”汪勇說給同行的希望，認真對待手中的每一份快件、每一項工作，梳理好每一天的時間，靜下心來提高自身能力，謀求更大的發(fā)展，才能有更多的精力兼顧好事業(yè)和家庭。