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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）積極推進(jìn)北亞區(qū)航空貨運(yùn)安全等更新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)落地和數(shù)字化進(jìn)程，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)特種貨物的安全運(yùn)輸和釋放全數(shù)字航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展空間。

第四屆國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)貨運(yùn)日會(huì)議11月3日開(kāi)幕。根據(jù)全球航空貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)、安全運(yùn)輸與跨航空貨運(yùn)價(jià)值鏈數(shù)字協(xié)作的要求，本屆貨運(yùn)日聚焦四大議題：數(shù)字貨運(yùn)（11月3日）、貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)與貨運(yùn)卓越中心（11月10日）、貨運(yùn)安全與危險(xiǎn)品（11月17日）和貨運(yùn)產(chǎn)品與服務(wù)（11月24日）。會(huì)議采取線上線下相結(jié)合形式。來(lái)自北亞區(qū)航空公司、物流與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的200多位代表參與了貨運(yùn)日的開(kāi)幕式與首場(chǎng)會(huì)議。

后疫情時(shí)代，跨境電子商務(wù)和特種貨物運(yùn)輸將是航空貨運(yùn)增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。通過(guò)電子貨運(yùn)與電子運(yùn)單以及數(shù)字化管理，客戶可隨時(shí)追蹤與獲知貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的位置和狀態(tài)，尤其是對(duì)時(shí)間敏感的鮮活易腐貨物和對(duì)溫度敏感的疫苗藥品等貨物的運(yùn)輸。與此同時(shí)，隨著航空貨運(yùn)的數(shù)字化發(fā)展，航空公司、貨運(yùn)代理、地面代理公司和海關(guān)部門需要能夠安全地進(jìn)行數(shù)字化合作。國(guó)際航協(xié)推出多項(xiàng)舉措和倡議，如電子貨運(yùn)和電子運(yùn)單、EPIC 平臺(tái)（提升合作伙伴識(shí)別和協(xié)作平臺(tái)）、ONE Record數(shù)字貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，以及牽頭推動(dòng)國(guó)家間海關(guān)數(shù)據(jù)需求統(tǒng)一等，竭力提升航空貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)效率和全鏈路協(xié)作能力。

2019年1月1日起，電子運(yùn)單成為在可實(shí)施貿(mào)易航線上，所有航空貨物運(yùn)輸?shù)哪J(rèn)運(yùn)輸合同。這一關(guān)鍵的行業(yè)里程碑引領(lǐng)航空貨運(yùn)進(jìn)入數(shù)字化流程的新時(shí)代，數(shù)字化將成為常態(tài)，而紙質(zhì)流程將是例外。