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中國物流與采購聯(lián)合會今天（3日）公布今年前四個月物流運行數(shù)據(jù)。4月份，我國物流運行頂住外部沖擊壓力，展現(xiàn)較強韌性與發(fā)展?jié)摿Γw保持平穩(wěn)向好發(fā)展態(tài)勢。今年1—4月份，全國社會物流總額為115.3萬億元，同比增長5.6%。

從結(jié)構(gòu)來看，生產(chǎn)和消費需求平穩(wěn)增長，有效支撐國內(nèi)物流需求保持韌性。具體來看，1—4月份，工業(yè)品物流總額同比增長5.7%。其中，4月份多數(shù)行業(yè)和產(chǎn)品物流需求保持增長，41個大類行業(yè)中增長面達87.8%，特別是裝備制造物流需求增速達9.8%，高技術(shù)制造相關(guān)物流需求同比增長10%。

中國物流信息中心主任 劉宇航：圍繞著智能制造和相關(guān)的制造業(yè)物流需求，以及產(chǎn)成品的這種物流需求還是保持增長的狀態(tài)，反映出我們整個經(jīng)濟韌性比較強。

從消費來看，1—4月份單位與居民物品物流總額同比增長5.9%，較一季度提高0.1個百分點。消費品以舊換新等擴內(nèi)需政策效應顯著，疊加短視頻、直播帶貨、即時零售等新業(yè)態(tài)助力，居民消費物流需求穩(wěn)步增長。線上電商消費活力強勁，1—4月份實物商品網(wǎng)上零售額同比增長5.8%，較一季度提高0.1個百分點。

北京物資學院物流學院院長 姜旭：通過物流的流程的優(yōu)化，實際上減少了很多中間環(huán)節(jié)，形成了及時響應，擴大了消費的空間結(jié)構(gòu)，促進了效率的提高，也進一步推動了消費的升級。

另外，受國際貿(mào)易環(huán)境變化影響，進口貨物物流總額有所回落，但降幅在收窄。1—4月份進口貨物物流總額同比下降4.1%，較一季度收窄1個百分點。機電產(chǎn)品中，機床、集成電路進口物流量保持增長，同比分別增長22.9%和8.0%。

基礎設施投資拉動顯著

物流供給量質(zhì)齊升

隨著新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和“兩重”建設深入推進，物流基礎設施投資穩(wěn)步增長。物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴大，物流實物運輸量總體保持穩(wěn)定。

1到4月份，物流相關(guān)基礎設施投資同比增長3.9%。“兩新”政策效應持續(xù)顯現(xiàn)，設備購置投資引領作用突出，水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)投資分別增長26.9%和13.9%。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程進展順利，“6軸7廊8通道”主骨架網(wǎng)絡建成率已達90%。1到4月份物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)均值為51.6%，較去年同期提高1.9個百分點；4月份該指數(shù)達到53.6%，創(chuàng)近三年新高。

中國物流信息中心主任 劉宇航：圍繞物流行業(yè)的基礎設施的投資完成額，特別是綜合立體交通網(wǎng)絡相關(guān)的基礎設施的投入增長是比較好的。通過這種基礎設施的建設，能夠更好地實現(xiàn)物流的運轉(zhuǎn)，支撐經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

另外，物流實物運輸量總體穩(wěn)定，鐵路、公路運輸保持暢通，多式聯(lián)運與航空物流增長迅速。1—4月份，國家鐵路累計發(fā)送貨物同比增長3.6%；公路貨運量同比增長5.0%；國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物538.1萬標箱，同比增長19.1%；貨郵運輸量累計304.2萬噸，同比增長13.0%。

物流服務價格趨穩(wěn)

微觀主體經(jīng)營穩(wěn)健

從物流服務價格來看，隨著供需逐漸改善，物流服務價格整體穩(wěn)定，并且有所改善，物流微觀主體經(jīng)營總體穩(wěn)定，部分指標出現(xiàn)回升跡象。

1到4月份物流業(yè)總收入為4.4萬億元，同比增長4.7%。4月份，物流服務價格整體穩(wěn)定且有所改善。海運市場方面，4月份沿海（散貨）綜合運價指數(shù)平均值為1052.13點，環(huán)比上漲0.1%。公路運輸領域，4月份中國公路物流運價指數(shù)為105點，環(huán)比回升0.23%。

重點調(diào)查顯示，物流微觀主體經(jīng)營總體穩(wěn)定，部分指標在4月份出現(xiàn)回升。1到4月份，重點調(diào)查物流企業(yè)業(yè)務收入累計同比增長7.3%，較一季度提高1.3個百分點。重點企業(yè)供應鏈合同訂單數(shù)量同比增長22%，物流企業(yè)加速向價值創(chuàng)造方向轉(zhuǎn)型，有效增強應對外部不確定性的能力。

中國物流信息中心主任 劉宇航：供需環(huán)境、供需結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化，也帶來了相對充足的物流需求訂單，帶動了物流企業(yè)營收或利潤的向好。

專家表示，從后期走勢看，隨著“擴內(nèi)需、促消費”等多項穩(wěn)增長政策的持續(xù)發(fā)力，制造業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型或?qū)⒓铀伲锪鞣找残柰教嵘芰εc效率。

（總臺央視記者 王善濤）