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尊敬的各位來賓，大家上午好。非常高興參加今天的論壇，我借此機(jī)會(huì)對今年物流行業(yè)發(fā)展的基本趨勢做一個(gè)簡單的梳理，供大家參考。我認(rèn)為有如下幾個(gè)方面和趨勢值得總結(jié)和把握：  
  第一， “穩(wěn)中有新”。今年中國物流的發(fā)展，穩(wěn)在發(fā)展速度、發(fā)展質(zhì)量上，一方面，今年中國物流增長速度在6.7%左右，也就是我們社會(huì)物流總額規(guī)模增長6.7%，按照這樣的增速，今年中國物流、社會(huì)物流的總額在270萬億左右，是一個(gè)非常龐大的規(guī)模。6.7%與GDP增長是同步的，我們預(yù)計(jì)未來中國物流的發(fā)展和GDP同步發(fā)展的基本趨勢，在未來不會(huì)有改變，所以說從這個(gè)角度來講，物流的發(fā)展是穩(wěn)定的、健康的。另一方面，發(fā)展質(zhì)量比較穩(wěn)定，1-3季度物流成本占GDP比例是14.6%，與去年同期是同步的。規(guī)模在擴(kuò)大、成本沒有提高，反映出物流發(fā)展質(zhì)量是向好的。
  對于“新”，我覺得有以下幾個(gè)方面的“新”，值得我們把握。
  第一個(gè)“新”是物流組織方式的創(chuàng)新，或者整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)和流通的組織方式的創(chuàng)新，也就是供應(yīng)鏈的創(chuàng)新。供應(yīng)鏈從去年開始推進(jìn)，發(fā)展到今天進(jìn)入到供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和實(shí)踐的階段。今年中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和商務(wù)部牽頭，推進(jìn)供應(yīng)鏈試點(diǎn)工作，現(xiàn)在我們有55家的供應(yīng)鏈試點(diǎn)城市單位，以及269家供應(yīng)鏈的試點(diǎn)企業(yè)。在創(chuàng)新的過程中，物流的運(yùn)作模式已經(jīng)不僅僅局限在企業(yè)效率的提高，局限于一個(gè)企業(yè)的采購生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)。物流整個(gè)的整合、優(yōu)化、協(xié)同是企業(yè)間與產(chǎn)業(yè)間以及地區(qū)間的協(xié)同運(yùn)作。
  所以說物流的發(fā)展已經(jīng)超越了企業(yè)的邊界，甚至超越了產(chǎn)業(yè)的邊界、地區(qū)的邊界，這就是供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈發(fā)展的意義在于延長企業(yè)的價(jià)值鏈，為企業(yè)創(chuàng)造更好的利潤與效益空間，同時(shí)也為整個(gè)國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的空間，這是第一個(gè)新，我們叫物流組織方式或者整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)和流通的組織方式在進(jìn)一步創(chuàng)新，這個(gè)創(chuàng)新就是供應(yīng)鏈。我們服裝行業(yè)一樣，也要在供應(yīng)鏈組織創(chuàng)新模式中做服裝產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈。其實(shí)有很多服裝企業(yè)供應(yīng)鏈模式是走在前面的，我們在做供應(yīng)鏈的課題時(shí)候，曾經(jīng)做過一些調(diào)研，其中包括一些服裝產(chǎn)業(yè)，做得非常好。
  第二個(gè)“新”是物流的職能進(jìn)一步提升、創(chuàng)新，由效率轉(zhuǎn)為協(xié)同。過去我們說物流的作用，更重要的是提高效率，這個(gè)效率主要還是局限于供應(yīng)鏈創(chuàng)新，沒有供應(yīng)鏈之前我們說的提高效率是自己的企業(yè)，單個(gè)企業(yè)的效率的提高。去年到今年的發(fā)展來看，物流在推動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效率提高的地位和功能上已經(jīng)不僅僅局限在一個(gè)企業(yè)效率的提高，物流的作用也不僅僅是提高效率，它更多的是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、企業(yè)協(xié)同，在協(xié)同的過程中提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效果，通過供應(yīng)鏈提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效果，企業(yè)效率就在其中，服裝同樣如此。
  很多物流公司發(fā)展的比較好，他們的供應(yīng)鏈模式具有國際領(lǐng)先水平，比如順豐和京東，他們運(yùn)作中的目標(biāo)不是提高效率，而是組織的協(xié)同，協(xié)同不僅是能提高自己企業(yè)的效率，更重要是對整個(gè)產(chǎn)業(yè)承擔(dān)一種責(zé)任，責(zé)任是這個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)上每一個(gè)企業(yè)都要承擔(dān)的，必須彼此協(xié)同。  
  第三個(gè)“新”是物流現(xiàn)代的組織方式和現(xiàn)代的技術(shù)密切融合。我們說ABCD， A是人工智能AI，B是區(qū)塊鏈，C是云計(jì)算、D是大數(shù)據(jù)。ABCD這些先進(jìn)的技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用到物流領(lǐng)域中，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代技術(shù)最大的應(yīng)用場景。反過來，物流和科學(xué)先進(jìn)技術(shù)融合的，也推動(dòng)了物流的功能模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，過去我們做物流主要是做高效、安全、可靠，這是我們的目標(biāo)。但是，新技術(shù)和物流模式融合的過程中，它要適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的柔性、敏捷性和定制化需求，最根本的是具有創(chuàng)造價(jià)值的能力。先進(jìn)的技術(shù)與物流模式融合的背后是社會(huì)經(jīng)濟(jì)對物流要求的進(jìn)一步提高，我們提供物流服務(wù)不僅僅要求高效、可靠、安全，它需要更加柔性、更加敏捷、更加可定制、更加具有價(jià)值創(chuàng)造能力。這四方面對服裝領(lǐng)域是最為重要的，做到柔性化、敏捷化、定制化、價(jià)值創(chuàng)造能力，一定要和現(xiàn)代科技結(jié)合起來才能做得好，傳統(tǒng)的物流方式是做不到的，這是我們現(xiàn)代科技和現(xiàn)代物流模式相結(jié)合一個(gè)至關(guān)重要的、本質(zhì)性的特征，這轉(zhuǎn)變了整個(gè)物流的基本服務(wù)功能。
  第四個(gè) “新”是把握新動(dòng)向。物流的產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化特征特別明顯，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)物流形態(tài)都是不一樣的，過去來講粗放的發(fā)展模式的話，一輛車，可以運(yùn)輸服裝、運(yùn)輸汽車零部件，現(xiàn)在不行了。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)向高質(zhì)量發(fā)展的過程中，我們物流的產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化特征非常明顯，正因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化特征明顯，我們產(chǎn)生了對供應(yīng)鏈的組織方式的需求、要求也更為迫切，包括我們的服裝物流，現(xiàn)在很多的即時(shí)快遞等等，都是產(chǎn)業(yè)化、精細(xì)化發(fā)展的結(jié)果，這是一種大的趨勢。
物流的發(fā)展我覺得用四個(gè)字來概括，那就是“穩(wěn)中有新”，特別是“新”，服裝物流要在這幾個(gè)新里面把握發(fā)展趨勢，服裝物流一定銜接服裝產(chǎn)業(yè)的上下游的企業(yè)，協(xié)同服裝產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈，這個(gè)很重要。
  第二，服裝的供應(yīng)鏈，一定是柔性化的供應(yīng)鏈。服裝物流的特點(diǎn)在于小批量、多批次，它比別的更加小批量、更加多批次，必須要有柔性化的供應(yīng)鏈才能支撐個(gè)性化小批量的需求。
  第三，服裝一定要做敏捷性的供應(yīng)鏈。服裝換季明顯，供應(yīng)鏈一定要敏捷，你不能說人家都要穿春衣了，你還在設(shè)計(jì)冬季服裝的物流方案肯定不行。
  第四，服裝有定制化的需求，所以在定制化的過程中間去尋求服裝供應(yīng)鏈中間的價(jià)值，定制化一定產(chǎn)生服裝物流的價(jià)值。
  這些方面我覺得都是在新時(shí)代物流發(fā)展的新趨勢中間去把握我們服裝物流發(fā)展的方向、發(fā)展的空間、發(fā)展的機(jī)遇，謝謝各位。