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來自重慶的用戶柯勇用一臺歐馬可S5在八年多的時(shí)間創(chuàng)造了發(fā)動機(jī)206萬公里無大修的紀(jì)錄，此舉創(chuàng)下了國內(nèi)輕型發(fā)動機(jī)最高運(yùn)營里程的里程碑。

3月26日，主題為科技贏未來·百萬鑒英雄的3.26?？悼萍既蒸逨系列200萬公里無大修拆解直播開播。此次直播讓無數(shù)網(wǎng)友共同見證了這款傳奇的福田康明斯輕型發(fā)動機(jī)的硬實(shí)力。也引發(fā)了廣泛的熱議。

超兩百萬公里無大修，福田康明斯F輕型發(fā)動機(jī)應(yīng)該怎么去定義？稱其為神機(jī)或傳奇其實(shí)都不算過譽(yù)，應(yīng)該是實(shí)至名歸。

輕型動力超百萬很難  十多年前國內(nèi)輕卡神機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

近些年來，隨著國內(nèi)高速公路的快速建設(shè)，物流運(yùn)輸效率也越來越高，商用車輛技術(shù)也在快速升級。對于長途干線運(yùn)輸而言，重型商用車發(fā)動機(jī)近些年突破百萬公里的用戶越來越多，曾經(jīng)看似遙不可及的運(yùn)營里程近兩年來這種案例變得越來越普遍了。

但是對于輕型發(fā)動機(jī)而言。運(yùn)營里程突破100萬公里無大修其實(shí)還是非常難的，更別提突破200萬公里了。一方面搭載輕型發(fā)動機(jī)的車輛運(yùn)營工況要比公路干線牽引車要復(fù)雜很多，同時(shí)大部分輕型商用車用戶對于車輛維護(hù)保養(yǎng)也不如重卡用戶要求高。再加上運(yùn)輸路線一般以中短途為主，所以福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)超200萬公里無大修這一壯舉還是讓人感覺非常震撼的。

十多年前，憑借60萬公里無大修的五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)有神機(jī)的美譽(yù)，裝配這款發(fā)動機(jī)的輕卡一般都會被定位于中高端產(chǎn)品。而當(dāng)時(shí)福田康明斯F系列輕型動力產(chǎn)品剛剛開始投產(chǎn)。十多年的時(shí)間伴隨多輪排放升級，也出現(xiàn)了不少各種參數(shù)看起來很亮眼的動力產(chǎn)品，但都曇花一現(xiàn)。經(jīng)過十多年時(shí)間檢驗(yàn)，截止到目前，能夠稱得上傳奇和神機(jī)的也只有福田康明斯F系列輕型動力產(chǎn)品。

 超百萬公里不是個(gè)例   高端輕卡的共同選擇

關(guān)于福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)超百萬公里無大修的案例絕非個(gè)例。早在2019年，超級商用車就曾拆解過一臺運(yùn)營里程超126萬公里的福田康明斯F系列發(fā)動機(jī)。

社會上有句評價(jià)是福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)使用保養(yǎng)得當(dāng)是可以讓你用到車報(bào)廢的機(jī)器。就像柯勇跟我們講的那樣，200多萬公里跑下來，人都累了，但是機(jī)器還行。而且其車隊(duì)十多臺歐馬可中，運(yùn)營里程全部都突破了100多萬公里。目前大部分都更新了新款搭載福田康明斯F系列發(fā)動機(jī)歐航，還有個(gè)別跑了160多萬公里的車仍在繼續(xù)運(yùn)營。

十多年市場檢驗(yàn)出優(yōu)秀品質(zhì)，使得福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)成為目前行業(yè)公認(rèn)的高端動力產(chǎn)品。放眼目前國內(nèi)輕型商用車市場，你會發(fā)現(xiàn)不少廠家的高端輕卡車型都會選擇搭載福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)。而且這款發(fā)動機(jī)還遠(yuǎn)銷海外市場，諸如DAF等車型也都搭載福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)。

一直被模仿  從未被超越

“一直被模仿、從未被超越”這句大家耳熟能詳?shù)膹V告語現(xiàn)在被用在了各種行業(yè)。而對于輕型商用車行業(yè)之前提起這句話，大家都會想起五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)。而如今放眼現(xiàn)在國內(nèi)輕型發(fā)動機(jī)市場，只有福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)能夠很好的匹配上這句廣告語。

為什么這么說呢？了解國內(nèi)輕型發(fā)動機(jī)行業(yè)的應(yīng)該都還記得前幾年國內(nèi)出現(xiàn)了多款模仿或者對標(biāo)福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品。會被各大廠家拿來模仿對標(biāo)，這其實(shí)也很好詮釋了福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品硬實(shí)力。

十多年市場品質(zhì)檢驗(yàn)  鑄就信賴口碑 

2008年，福田汽車與康明斯攜手合作成立福田康明斯合資公司，開啟了中國商用車柴油機(jī)市場的新篇章。2009年福田康明斯F3.8產(chǎn)品正式上市，僅僅用了五年時(shí)間就達(dá)到年銷量10萬臺。截止到2022年，全球有上百家主機(jī)廠在持續(xù)采用F系列產(chǎn)品，F(xiàn)系列累計(jì)銷量已經(jīng)接近180萬臺。福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)優(yōu)秀品質(zhì)在十多年的市場檢驗(yàn)中鑄就了卓越口碑。

我們在重慶走訪了一些物流園和農(nóng)貿(mào)市場，聽到對于福田康明斯F系列發(fā)動機(jī)最多的評價(jià)就是：省心、靠譜、有勁省油、基本上沒動過。尤其對于一些諸如冷鏈生鮮運(yùn)輸追求高效運(yùn)輸?shù)募?xì)分領(lǐng)域，福田康明斯F系列發(fā)動機(jī)更是被認(rèn)為是真正懂行人的選擇。

福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)

福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)八年超兩百萬公里無大修，對于行業(yè)非常具有里程碑意義。一方面展示了福田康明斯的產(chǎn)品技術(shù)硬實(shí)力，同時(shí)也是近些年國內(nèi)高效物流進(jìn)階的一個(gè)縮影。

高效節(jié)油、靠譜省心。福田康明斯F系列輕型發(fā)動機(jī)的傳奇故事還將繼續(xù)演繹。