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在新能源替代、中國(guó)與俄羅斯長(zhǎng)期天然氣供應(yīng)協(xié)議、中國(guó)與卡塔爾長(zhǎng)期天然氣供應(yīng)協(xié)議以及我國(guó)持續(xù)增加LNG進(jìn)口等多方面因素影響下，2023年我國(guó)LNG價(jià)格全年波動(dòng)幅度較小，冬日價(jià)格漲幅也并不明顯，LNG重卡因此大受歡迎。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，重卡累計(jì)銷售78.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的終端銷售數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月天然氣重卡銷量高達(dá)13.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)312%。10月份單月銷量為2.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1478%，創(chuàng)下有史以來(lái)單月增長(zhǎng)最高記錄。而在整個(gè)天然氣重卡市場(chǎng)中，一汽解放1-10月份終端銷量達(dá)到4.49萬(wàn)輛，以超出第二名2萬(wàn)余輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先。

在12月16日召開(kāi)的一汽解放商務(wù)年會(huì)上，一汽解放更是正式公布將推動(dòng)天然氣重卡的研發(fā)與銷售作為2024年主要戰(zhàn)略方向，并在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)推出多款重磅燃?xì)猱a(chǎn)品。

鷹途作為定位于我國(guó)高效物流市場(chǎng)的高端車型，此次也赫然推出了LNG版本，為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)提供了更加強(qiáng)力的裝備基礎(chǔ)。

鷹途LNG車型首次亮相

商務(wù)年會(huì)展出的LNG鷹途車型為兼具生活體驗(yàn)與性價(jià)比的商務(wù)艙版本，更適合從事快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的物流企業(yè)及廣大卡友。

這款車型搭載的是解放CA6SX1 LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大馬力可達(dá)600匹，最大扭矩可以達(dá)到2800牛米，足以比肩大馬力柴油機(jī)。據(jù)了解，CA6SX1 LNG發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了高壓縮比快速燃燒技術(shù)和米勒循環(huán)、智能控制換氣技術(shù)，低摩擦及智能熱管理技術(shù)，配合整車低速大扭矩、瞬態(tài)動(dòng)力性提升控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效物流場(chǎng)景百公里氣耗比競(jìng)品低1kg以上，每年能省氣2000kg以上。

強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)再搭配上16速AMT自動(dòng)變速箱和速比為3.077的465的升級(jí)沖焊橋以及1500L的超大氣瓶，使得這款LNG版鷹途在整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、穩(wěn)定性和續(xù)航能力等方面都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。動(dòng)力鏈B10壽命也大于200萬(wàn)公里，可以大幅降低卡友進(jìn)站維養(yǎng)次數(shù)，提升車輛出勤率。

此外，這款鷹途商務(wù)艙LNG車型還采用了超大的5.2米內(nèi)部空間，集成mini廚房、車載冰箱、大臥鋪、生活收納、駐車空調(diào)+獨(dú)立暖風(fēng)等人性化設(shè)計(jì)，讓駕駛旅途更為輕松；配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、車道偏離與前碰撞預(yù)警、以及潰能式駕駛室懸置系統(tǒng)，為駕駛員提供了集主被動(dòng)安全于一體的強(qiáng)大保障能力。

布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走向國(guó)際市場(chǎng)

解放鷹途LNG車型的推出不僅對(duì)于我國(guó)高效物流市場(chǎng)發(fā)展具有促進(jìn)作用，對(duì)于國(guó)產(chǎn)重卡走向世界也具有重要意義。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，近年來(lái)隨著我國(guó)消費(fèi)升級(jí)以及物流供應(yīng)鏈行業(yè)的不斷發(fā)展，電商平臺(tái)和制造業(yè)企業(yè)越來(lái)越追求時(shí)效性與“零庫(kù)存”，希望物流運(yùn)輸越來(lái)越快、越來(lái)越穩(wěn)定。想要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，一方面要打造數(shù)字化、可視化的供應(yīng)鏈，通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)消費(fèi)預(yù)測(cè)以及動(dòng)態(tài)庫(kù)存；另一方面也需要物流企業(yè)更加高效，卡車更加穩(wěn)定、可靠，可以實(shí)現(xiàn)全年“人停車不?！薄?/span>

解放鷹途作為解放青汽打造的瞄準(zhǔn)高安全、高舒適、高可靠、高效率、低成本等需求的高端重卡，可以說(shuō)是集一汽解放重卡智能制造技術(shù)之大成，無(wú)論是性能、顏值還是舒適性，都是我國(guó)重卡行業(yè)天花板級(jí)別的存在。不僅可以滿足物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)男枨螅铱梢詾轳{駛員提供更加良好的駕駛環(huán)境，在降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)還能夠提升我國(guó)卡車司機(jī)群體的幸福感。

國(guó)際市場(chǎng)上，近幾年國(guó)產(chǎn)重卡出口量迅猛增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年重卡出口量為11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%。2022年重卡出口量為17.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。2023年以來(lái)國(guó)產(chǎn)重卡出口銷量繼續(xù)高速增長(zhǎng)，上半年累計(jì)出口13.8萬(wàn)輛，同比增速達(dá)76%。1-7月，國(guó)產(chǎn)重卡累計(jì)出口16.3萬(wàn)輛，同比增速達(dá)74%。

在眾多國(guó)家中，俄羅斯已經(jīng)成為我國(guó)重卡出口的第一大市場(chǎng)。其中，由于俄羅斯天然氣儲(chǔ)量豐富，價(jià)格較低，所以國(guó)產(chǎn)LNG車型在俄羅斯市場(chǎng)大受歡迎，銷量猛增。此外，得益于我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略，中東眾多天然氣儲(chǔ)量豐富的國(guó)家同樣也在擴(kuò)大對(duì)我國(guó)重卡的進(jìn)口，是國(guó)產(chǎn)重卡走向世界的重要機(jī)遇期。

解放鷹途作為我國(guó)國(guó)產(chǎn)高端重卡最具代表性的車型之一，在浩浩蕩蕩的出口潮流中最能代表我國(guó)卡車尖端制造工藝，同時(shí)也可以有效提升中國(guó)重卡的整體形象。此外，鷹途LNG車型的推出更是有利于進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)規(guī)模，在新能源乘用車之后讓中國(guó)制造重卡也成為我國(guó)面向世界的嶄新名片。

總而言之，鷹途LNG車型的推出不僅是一汽解放踐行“中國(guó)第一 世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步，同時(shí)對(duì)于促進(jìn)我國(guó)高效物流市場(chǎng)發(fā)展以及推動(dòng)國(guó)產(chǎn)重卡走向世界都具有重要意義。面向未來(lái)，我們也希望在我國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型以及國(guó)產(chǎn)重卡出海的潮流中，一汽解放能繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，為我國(guó)國(guó)產(chǎn)重卡走向世界做出更大的貢獻(xiàn)。