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近日，隨著滿載112個標(biāo)箱進口貨物的X75047次回程中歐班列順利到達鐵路楊屯站，中歐班列回程站點楊屯站正式啟用。這也是江蘇省徐州市繼銅山站后啟用的第二個中歐班列回程站點。

今年以來，江蘇統(tǒng)籌推進物流保通保暢工作，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運行。上半年，全省水路貨運量、鐵路貨運量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長17％、10.5％、6.6％；中歐（亞）班列累計開行1015列，同比增長45％，“鋼鐵駝隊”為全球供應(yīng)鏈合作暢通了渠道、架起了橋梁，為暢通經(jīng)濟循環(huán)提供了有力支撐。

日均貨車流量恢復(fù)至九成以上

建立高速公路保通保暢三級應(yīng)急處置機制，督促所有高速公路服務(wù)區(qū)、收費站及港口碼頭、航道船閘應(yīng)開盡開……今年以來，江蘇全力暢通運輸通道，研發(fā)應(yīng)用“重點地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)”，精準識別來自涉疫地區(qū)的車輛，大幅提升高速公路出入口查驗效率。7月，全省高速公路網(wǎng)平均暢通率達到99.8％，日均貨車流量46.67萬輛次，恢復(fù)至正常水平的90％以上。

江蘇上線了通行證線上辦理平臺，累計發(fā)放全國統(tǒng)一樣式通行證11.6萬張，在服務(wù)區(qū)、收費站設(shè)立免費核酸采樣點800多個，在高速公路出口共設(shè)置300多個應(yīng)急綠色通道，保障了與上海之間的物流暢通和供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)；發(fā)布省內(nèi)外360條公鐵水空物流主要通道清單，聚焦重點企業(yè)運輸需求和重點物資運輸，累計協(xié)調(diào)解決物流事項7189件。

此外，江蘇省交通運輸廳還提請省政府出臺疫情期間支持國際貨運航線發(fā)展扶持政策，開航（復(fù)航）無錫、南京至日本大阪全貨機國際航線，繼續(xù)推進公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水。上半年，全省集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量同比分別增長28.6％、35.6％。

發(fā)放交通物流領(lǐng)域貸款16.18億元

交通運輸企業(yè)受疫情影響較為明顯，為幫助企業(yè)渡過難關(guān)，江蘇推出了通行費優(yōu)惠、定額補助、強化司乘人員關(guān)愛服務(wù)等措施，為3萬輛巡游出租汽車減免承包、管理費6949萬元，為2.78萬輛網(wǎng)約車減免傭金、抽成金額，總計2436.36萬元；撥付5000萬元省級交通發(fā)展專項資金，補助運輸企業(yè)疫情防控支出，增加預(yù)算資金5000萬元扶持運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整；通過再貸款政策引導(dǎo)金融機構(gòu)發(fā)放交通物流領(lǐng)域貸款16.18億元，通過再貼現(xiàn)政策引導(dǎo)金融機構(gòu)辦理交通物流票據(jù)15.06億元。

江蘇省政府先后兩次出臺紓困解難政策措施，明確12條支持貨運主體的政策，所有設(shè)區(qū)市均出臺紓困政策，用“真金白銀”“真招實招”為運輸領(lǐng)域市場主體紓困解難。據(jù)了解，上半年江蘇道路運輸行業(yè)留抵退稅143.4億元。

與此同時，江蘇全力做好貨車司機群體服務(wù)工作，省交通運輸廳和市縣交通運輸部門分別構(gòu)建了有關(guān)工作機制，共收集訴求2604件，辦結(jié)并反饋2231件，著力解決貨車司機急難愁盼問題；實施穿行中高風(fēng)險區(qū)域所在城市貨運車輛司乘人員“白名單”制度，嚴禁各地以任何形式予以勸返。