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交通物流是市場經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。黨中央、國務(wù)院一直高度重視物流保通保暢工作。中共中央政治局會議反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持全國一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

全國各地各部門圍繞打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，積極做好物流保通保暢工作，同時(shí)，面對疫情導(dǎo)致多地區(qū)域性運(yùn)輸受阻，一些物流平臺企業(yè)也積極承擔(dān)責(zé)任，運(yùn)用多種措施降低物流受阻帶來的影響。

暖了經(jīng)濟(jì)

物流指數(shù)顯示運(yùn)力運(yùn)量持續(xù)向好

全力打通物流大動脈和微循環(huán)，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組推出了多條保障政策：聚焦過度管控問題，高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)開盡開;在實(shí)施精準(zhǔn)管控上持續(xù)發(fā)力，避免粗放管控，禁止重復(fù)核酸檢測，落實(shí)“即采即走即追”制度;聚焦重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，用好用足通行證制度;聚焦重點(diǎn)企業(yè)供需對接;聚焦從業(yè)人員利益訴求，在落實(shí)落細(xì)紓困解難舉措上持續(xù)發(fā)力……

5月14日，數(shù)據(jù)顯示，全國高速公路貨車通行流量674.24萬輛，實(shí)現(xiàn)了較大幅度增長。全國范圍內(nèi)的物流運(yùn)輸呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行，持續(xù)恢復(fù)。

中國物流與采購聯(lián)合會一季度物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：一季度全國社會物流總額84.0萬億元，同比增長了6.2%。社會物流總額與GDP的比率回升至3.1，為2020年以來的最高水平?？梢姡嘀貕毫ο?，物流需求依舊為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。

以江蘇南京地區(qū)為例。根據(jù)中儲智運(yùn)物流指數(shù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年4月，平臺南京地區(qū)相關(guān)線路整體貨運(yùn)量共計(jì)68788噸，較去年4月有較明顯提高，同比增長32.8%。

中儲智運(yùn)透露，相比于前段時(shí)期，當(dāng)前全國干線公路運(yùn)輸效率大幅提高，運(yùn)力運(yùn)量持續(xù)提升。上海等重點(diǎn)地區(qū)物流保通保暢逐步好轉(zhuǎn)，重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障持續(xù)加強(qiáng)。今年一季度，中儲智運(yùn)平臺業(yè)務(wù)成交金額達(dá)到了101億元，貨物運(yùn)輸量8516萬噸，訂單數(shù)204萬單，為1025家客戶解決了物資流通難題。

堵點(diǎn)打通了，車輪轉(zhuǎn)起來了，供應(yīng)鏈加速復(fù)蘇，產(chǎn)業(yè)生態(tài)活力進(jìn)一步被激發(fā)?！芭馊谌凇?的背后，是中儲智運(yùn)一直以來肩負(fù)的責(zé)任感和使命感。作為央企網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，中儲智運(yùn)在疫情防控期間密切監(jiān)控物流數(shù)據(jù)，并提供給國家發(fā)改委等單位，為制定相關(guān)政策提供數(shù)據(jù)支撐。

暖了人心

紅運(yùn)相伴，“逆行”無憂

全力打好疫情防控戰(zhàn)，少不了無數(shù)貨車司機(jī)日夜奔波在一線的身影。他們?nèi)找辜娉?，有力保障了?yīng)急物資、重要民生物資運(yùn)輸。

而如何保障好這些貨車司機(jī)的基本生活需要，則是全社會密切關(guān)注的話題?！安荒芎怂麄兊男??！敝袃χ沁\(yùn)多年來積極落實(shí)關(guān)愛貨車司機(jī)行動，無論是公司黨委還是一線的業(yè)務(wù)人員，都加入了這場“暖心”行動。

中儲智運(yùn)黨委牽頭成立了“司機(jī)關(guān)愛專項(xiàng)小組”及“我為司機(jī)辦實(shí)事”需求跟蹤服務(wù)小組，做好貨車司機(jī)群體權(quán)益保障工作，全心全意幫助貨車司機(jī)解決“困”在車上“跑”在路上的難題。

4月，交通運(yùn)輸部要求建立通行證制度，但是通行證辦理手續(xù)并不簡單，很多司機(jī)師傅為此頭疼不已，為保證貨物運(yùn)輸時(shí)效，中儲智運(yùn)一線運(yùn)營人員每天前往卡口為外地司機(jī)辦理通行證。將相關(guān)政策要求吃透之后，辦證全過程不超過2小時(shí)。

由于疫情防控檢查，有貨車司機(jī)被困在高速卡口，事發(fā)突然，有的師傅車上缺少食物、水等生活必需品，眾多中儲智運(yùn)一線運(yùn)營人員了解到情況后，自發(fā)地帶著食物、水等生活物資交到司機(jī)手中，耐心安撫他們的情緒。這樣的行動，發(fā)生在貨車司機(jī)需要幫扶的每一天。

逆境須同順境寬，熟仁堅(jiān)志這中觀。如果說，疫情為市場經(jīng)濟(jì)帶來了一絲寒意，中儲智運(yùn)每一步踏實(shí)的行動則是一股暖流。

2小時(shí)，幫助堵在路上的貨車司機(jī)辦理好通行證，一天無數(shù)次地往返于高速路口，現(xiàn)金補(bǔ)貼為困難司機(jī)紓困。“不能讓跑在一線的貨車司機(jī)寒心!”中儲智運(yùn)說到做到。

運(yùn)輸效率成倍提升，運(yùn)單量與日劇增。春江水暖，柴油發(fā)動機(jī)正在升溫……點(diǎn)滴暖意匯聚起物流行業(yè)穩(wěn)增長的決心和信心。切實(shí)推動資源整合，提高組織協(xié)同能力，行業(yè)部門與企業(yè)共同發(fā)力，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供強(qiáng)大保障。