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1、船舶租賃行情向好

集運(yùn)市場運(yùn)價(jià)表現(xiàn)良好，推動(dòng)集裝箱租船市場行情繼續(xù)向好。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，2022年1月份，1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金較上月分別上漲8.7%、2.7%、6.8%、4.0%。

2、歐地市場行情高位運(yùn)行

歐地航線，奧密克戎變異毒株導(dǎo)致歐洲多國疫情大規(guī)模蔓延，每日新增確診人數(shù)保持非常高的水平，疫情繼續(xù)面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。節(jié)前出口需求保持高位，市場行情表現(xiàn)良好。至月末 “春節(jié)”假期臨近，市場表現(xiàn)平穩(wěn)。上海港船舶平均裝載率基本接近滿載水平，市場運(yùn)價(jià)走勢(shì)良好。1月，中國出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為5491.88點(diǎn)、6380.87點(diǎn)，較上月平均分別上漲7.4%、7.3%。

3、北美運(yùn)價(jià)走勢(shì)繼續(xù)向好

北美航線，美國疫情因奧密克戎變異毒株持續(xù)惡化，每日新增新冠病例數(shù)達(dá)到過100萬例的水平，確診人數(shù)和死亡人數(shù)繼續(xù)排在各國首位。多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有放緩的跡象，加之通脹高企，未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能面臨不利的局面。直至月末長假前，運(yùn)輸需求保持高位，加之疫情導(dǎo)致的港口擁堵以及集裝箱周轉(zhuǎn)不暢繼續(xù)影響供應(yīng)鏈的效率，運(yùn)力供求關(guān)系緊張的局面持續(xù)。本月，上海港美西、美東航線船舶平均艙位裝載率接近滿載。1月，中國出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為2614.38點(diǎn)、2699.34點(diǎn)，分別較上月平均上漲8.5%、4.9%。

4、澳新市場表現(xiàn)良好

澳新航線，奧密克戎變異毒株持續(xù)傳播，當(dāng)?shù)匾咔榇笠?guī)模蔓延，推動(dòng)必需的醫(yī)療物資和生活物資需求增加。運(yùn)輸需求持續(xù)向好，供需基本面良好，上海港船舶平均艙位利用率保持高位，市場運(yùn)價(jià)較上月回升。1月，中國出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為2925.10點(diǎn)，較上月平均上漲5.9%。

5、南美運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)

南美航線，變異毒株導(dǎo)致疫情面臨惡化態(tài)勢(shì)，目的地主要國家疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，醫(yī)療物資及部分生活必需品需求高位徘徊，供需基本面基本平穩(wěn)，上海港船舶平均艙位利用率基本保持較高水平，市場運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)。1月，中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為2909.81點(diǎn)，較上月平均下跌0.2%。

6、日本航線運(yùn)價(jià)漲幅擴(kuò)大

日本航線，運(yùn)輸需求向好，市場運(yùn)價(jià)上漲。1月，中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1215.64點(diǎn)，較上月平均上漲11.3%。