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7月2日，位于馬來西亞吉隆坡的百世快遞轉運中心，一批來自吉隆坡谷中城購物中心的快件經(jīng)過掃描、安檢、分揀等一系列操作后，搭乘運輸專線駛向末端站點，它們將于第二天送達位于吉隆坡萬麗酒店的收件人手中，這標志著百世在馬來西亞的快遞業(yè)務全面啟動。同時，百世集團還宣布，百世快遞在柬埔寨和新加坡正式起網(wǎng)運營。

逐步擴大東南亞快遞網(wǎng)

繼2019年在泰國和越南起網(wǎng)后，加上此次的馬來西亞、柬埔寨和新加坡，百世快遞已在5個東南亞國家開展快遞業(yè)務，服務人群達到2.15億，來自中國的快遞服務正在讓更多的東南亞消費者享受不一樣的“中國速度”。

東南亞人口眾多且人口結構年輕，目前，東南亞的移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過60%，但移動互聯(lián)應用最廣泛的電商卻較為滯后，而制約電商發(fā)展的瓶頸之一，是有待完善的物流系統(tǒng)以及低效率的快遞服務。以經(jīng)濟相對發(fā)達的泰國為例，這里的快遞員不上門攬件，周末休息，商家們在站點大排長龍等待寄件。

百世快遞采用獨特的“自建快遞分撥+末端網(wǎng)絡加盟”的方式，吸納了廣泛的個體創(chuàng)業(yè)者。截至今年3月底，百世快遞在泰國設立了8個分撥中心和379個末端站點，擁有2000多名快遞員，快件日處理能力可達30萬單，并且部分核心區(qū)已實現(xiàn)次日達。

在稍晚于泰國起網(wǎng)的越南，百世快遞已覆蓋越南98.6%的區(qū)域，擁有7個分撥中心和367個末端站點、2500余名快遞員，快件日處理能力可達20萬單，在胡志明和河內這兩個最大的城市能夠實現(xiàn)同城當日達。

據(jù)悉，百世集團計劃三年內在馬來西亞、柬埔寨、新加坡三國建立共計12個轉運中心及約400個快遞末端站點，其中，在吉隆坡和金邊建設旗艦轉運中心，將配備高速自動分揀線和稱重掃描一體機等自動化設備。

百世集團還積極與全球合作伙伴協(xié)作，其一站式智慧供應鏈解決方案正在通過Shopee、Lazada等東南亞主要電商平臺賦能當?shù)刂行∑髽I(yè)和賣家。

搭建國際供應鏈，助力全球貿易

快遞行業(yè)既是服務業(yè)，也是關鍵的國家基礎設施。今年新冠肺炎疫情暴發(fā)后，百世集團在東南亞的拓展有了更為重要的價值。一方面，疫情暴露了全球供應鏈脆弱的一面，抗疫物資運轉不暢，全球需要更有韌性、更有效率的供應鏈體系，以便更好地應對類似沖擊，維持全球貿易的繁榮。另一方面，封國、封城等措施，不僅使人員跨國流動受到限制，貨物貿易和物資運輸也急劇下降，這讓高度依賴旅游業(yè)的東南亞國家備受打擊。

憑借在國際供應鏈和技術研發(fā)方面的優(yōu)勢，百世集團正在推進新加坡、馬來西亞、泰國、越南、柬埔寨五國供應鏈體系建設，打造中國與東南亞跨境電商的新通道，實現(xiàn)與東南亞的“海陸空聯(lián)運”。其中，中泰、中越兩國間的雙向物流已正式聯(lián)通，中國至新、馬、柬三國的B2B、B2C、C2C“門到門”跨境寄遞服務也將于7月6日正式運營。

在拉動內需方面，百世集團為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)、稅收的同時，也為當?shù)仉娚?、O2O、移動支付等新興產(chǎn)業(yè)提供了有利的發(fā)展條件。

百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，百世集團積希望將自己的技術與服務輸出到更多國家的同時，持續(xù)推動中國快遞走向國際化。接下來，百世集團還計劃啟動印尼、菲律賓的快遞和供應鏈業(yè)務，持續(xù)將中國的綜合物流和供應鏈解決方案輸出到東南亞。