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新疆部分鐵路貨運收費，已取消或降低收費標準。

為貫徹落實自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府關于降低實體經(jīng)濟物流成本的決策部署，近日，自治區(qū)發(fā)展和改革委員會聯(lián)合自治區(qū)市場監(jiān)督管理局，深入鐵路運輸企業(yè)、鐵路貨運用戶和專用線服務企業(yè)，清理規(guī)范鐵路貨運雜費及鐵路專用線等收費情況，推進物流降本增效。

據(jù)悉，自4月1日起，中國鐵路總公司取消了D型長大貨物車使用服務費、貨車篷布使用服務費、機械冷藏車制冷費、翻卸車作業(yè)服務費、清掃除污費、驗關手續(xù)費等6項雜費項目，貨運雜費由33項減少至27項。

同時，鐵路部門還降低4項雜費標準，包括貨車延期占用費標準，裝車時間由3．5小時延長為4．5小時、卸車時間由3小時延長為4小時；裝載加固材料使用服務費標準，由上浮30％調(diào)整為上浮15％；接取送達費標準，由整車基礎里程10公里15元/噸調(diào)整為13元/噸，超過基礎里程由0．8元/噸公里調(diào)整為0．6元/噸公里；取送車費標準，由整車9元/車公里調(diào)整為8．19元/車公里。

“我們和新疆新鐵國際物流有限責任公司簽署了協(xié)議，合作開行烏魯木齊－伊寧城際快運班列，從4月21日起實現(xiàn)每天一列的常態(tài)化開行。在運輸過程中，我們通過短駁的方式，自己將集散物資運輸?shù)綖醣闭?，比起走汽車運物流，現(xiàn)在綜合成本降低了20％左右。”新疆華凌物流配送有限公司副總經(jīng)理姜濤說。

此外，結合國家交通運輸業(yè)增值稅率由10％降至9％的減稅政策，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司同步跟進下浮鐵路貨物運價，將減稅稅額等額傳遞給下游企業(yè)。

5月31日，鐵路部門又降低了鐵路專用線（含專用鐵路）代運營代維護、自備機車貨車檢修服務收費等，進一步降低社會物流成本。

自治區(qū)發(fā)改委將加強監(jiān)管，督促中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對比分析2018年專用線代運代維收費和成本支出情況，梳理存在的問題，提出降低代運代維費用的措施。

同時，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司將進一步規(guī)范收費價格，按照國家發(fā)改委、中國鐵路總公司規(guī)范和降低專用線代運營代維護收費等相關要求，結合自治區(qū)專用線所在區(qū)域、企業(yè)屬性、運營規(guī)模、線路等級、服務項目等情況，對專用線進行分類定級，細化委托服務項目和內(nèi)容，明確相應的價格依據(jù)，以項定價、以質(zhì)定價，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，形成完備的價格“菜單”，合理確定具體服務項目和價格。