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11月8日下午3時(shí)，隨著汽笛聲傳來，由白俄羅斯開往重慶的第三趟傳化乳制品直達(dá)班列順利抵達(dá)團(tuán)結(jié)村中心站。該班列由41個(gè)集裝箱組成，滿載白俄羅斯優(yōu)質(zhì)乳制品，全程8000多公里，歷時(shí)12天。這是繼今年首趟重慶直達(dá)白俄羅斯班列開通后雙方的再一次深入合作，也是白俄羅斯到中國的首個(gè)整裝班列，當(dāng)天舉行了隆重的接車活動(dòng)。

    重慶市副市長潘毅琴率領(lǐng)市經(jīng)濟(jì)信息委、市政府外辦、市政府口岸物流辦、重慶海關(guān)等政府相關(guān)成員，與白俄羅斯農(nóng)業(yè)食品部部長扎亞茨、白俄駐華大使魯?shù)?、明斯克副州長羅戈舒克等帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)共同參加了班列到站接車活動(dòng)。傳化智聯(lián)和渝新歐公司作為重慶-白俄羅斯物流供應(yīng)鏈服務(wù)的核心企業(yè)參與儀式。
    基于前兩趟的順利運(yùn)營，在傳化智聯(lián)的全供應(yīng)鏈整合下，接車活動(dòng)結(jié)束后，中白農(nóng)業(yè)有限公司、白俄羅斯乳肉制品公司、中國商貿(mào)國際有限公司、重慶傳化集聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司、渝新歐（重慶）物流有限公司”兩國五方“正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化合作，推動(dòng)班列的長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。

    白俄羅斯乳肉制品公司主管斯塔伊諾夫、中白農(nóng)業(yè)有限公司董事總經(jīng)理薛峰、中國商貿(mào)國際有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理諸葛子凡、傳化智聯(lián)西南大區(qū)總經(jīng)理熊麟文、傳化智聯(lián)西南大區(qū)副總經(jīng)理李卓穎、渝新歐（重慶）物流有限公司副總經(jīng)理陳智科上臺(tái)簽約。
    之后，傳化將以重慶傳化集聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司為依托，搭建智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，整合、串聯(lián)各方優(yōu)質(zhì)資源與服務(wù)，提供包括進(jìn)口物資集采與銷售、物流運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉儲(chǔ)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)等在內(nèi)綜合供應(yīng)鏈解決方案，為各方客戶通過“一帶一路”渝新歐、中新互聯(lián)互通陸海大通道、長江經(jīng)濟(jì)帶物流大通道等的貿(mào)易業(yè)務(wù)提供優(yōu)質(zhì)全面的供應(yīng)鏈服務(wù)。傳化通過供應(yīng)鏈服務(wù)體系，開創(chuàng)性的打通了白俄羅斯回重慶的回程班列，由“單程滿載”發(fā)展為“雙程滿載”，極大地降低物流成本的同時(shí)，有效促進(jìn)中歐貿(mào)易互通，意義深遠(yuǎn)。
    通過前期運(yùn)營，上述效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。重慶傳化公路港的一個(gè)客戶原本通過海運(yùn)從白俄羅斯的明斯克進(jìn)口乳制品原材料，從出發(fā)到派送完成需要60天的漫長周期，貿(mào)易流通速度慢，資金壓力大。傳化公路港為該客戶提出的中歐班列多式聯(lián)運(yùn)解決方案，客戶提出貨物訂單需求后，由傳化向白俄羅斯工廠發(fā)起提貨，再由傳化安排訂艙和運(yùn)輸。運(yùn)抵重慶后，傳化接著提供了報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅倉儲(chǔ)等專業(yè)服務(wù)，利用長江水運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)确绞剑峁┲辽虾?、江蘇、山東、安徽等地的末端派送服務(wù)，直抵工廠。由此，該客戶的全程運(yùn)輸時(shí)效將從60天下降到25天。
    隨著協(xié)議的簽署，第四趟班列也已進(jìn)入組貨裝車階段，將于近日發(fā)車。運(yùn)營進(jìn)入常態(tài)化后，每月將有2—3趟貨運(yùn)班列定期發(fā)出。傳化智聯(lián)高級副總裁周升學(xué)表示：“‘采購+供應(yīng)鏈服務(wù)+金融+運(yùn)輸’全鏈條運(yùn)營合作模式，標(biāo)志著傳化網(wǎng)通過中歐班列與歐洲市場實(shí)現(xiàn)互通，連接國內(nèi)外市場，在推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)探索、實(shí)踐‘一帶一路’倡議的道路上邁出了更加堅(jiān)實(shí)的步伐 ”。
    據(jù)了解，班列全面運(yùn)行后預(yù)計(jì)月運(yùn)量可達(dá)3000噸，渝新歐也成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行“白俄羅斯-中國”的中歐班列公司。隨后烏克蘭、波蘭等國的貨物也將享受到中歐班列多式聯(lián)運(yùn)解決方案帶來的便利。
    重慶市副市長潘毅琴表示:“班列的開行是推動(dòng)兩州市及兩國合作交流的重要紐帶。希望以此為契機(jī)，繼續(xù)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強(qiáng)溝通合作，在國際運(yùn)郵、通關(guān)便利、班列加密、支線建設(shè)等方面推進(jìn)國際物流大通道建設(shè)。”