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目前，越來越多的中國企業(yè)希望無人物流概念能夠逐步落地應(yīng)用，當(dāng)然，這種智能化趨勢并不是說物流中心的自動化程度越高越好，在筆者看來，自動化物流系統(tǒng)沒有先進(jìn)與落后之分，只有合適與否。

近日，位于江蘇無錫的中國首個(gè)IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙十一，然而接近有700臺機(jī)器人是主角，人工智能攝像頭將會懂得如何思考，未來無人物流領(lǐng)域可能是趨勢，它也會成為中國最大的機(jī)器人智能倉庫。

那么無人物流真的會那么智能嗎?最近，菜鳥企業(yè)宣布全面啟動物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，并向全行業(yè)發(fā)布了全球首個(gè)基于物流IoT的“未來園區(qū)”，據(jù)官方了解，菜鳥未來園區(qū)近700臺正式上崗的菜鳥AGV小藍(lán)人，組成了中國規(guī)模最大的機(jī)器人軍團(tuán)，成為天貓雙十一的倉內(nèi)主角。

此外，菜鳥企業(yè)將舊有園區(qū)改造為未來園區(qū)，也在建設(shè)新的未來園區(qū)。其中在園區(qū)倉庫的自動化方面，考慮到中國物流波峰波谷的變化大，菜鳥的機(jī)器人倉具有柔性特征，可以快速復(fù)制、擴(kuò)展以及變換陣型，更利于全行業(yè)使用和推廣。