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近日，由中國水泥網(wǎng)主辦的2018第十屆國際粉磨峰會(huì)暨全球熟料貿(mào)易大會(huì)在浙江省杭州市召開。本屆大會(huì)以“超低電耗、高性能水泥、無人值守”為主題，吸引了中國建材集團(tuán)、華潤水泥、塔牌水泥、四川峨勝水泥等單位的400余人參加，G7作為科技企業(yè)代表受邀出席，行業(yè)總監(jiān)張克剛分享了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在水泥流向管控中的創(chuàng)新應(yīng)用。

圖：G7大宗商品行業(yè)總監(jiān)張克剛分享物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何防止水泥行業(yè)竄貨難題

近幾年，隨著我國水泥業(yè)的快速增長，水泥行業(yè)的供求矛盾不斷加劇，特別是在區(qū)域價(jià)、特殊價(jià)水泥的銷售區(qū)域，水泥的流向監(jiān)控仍然是一大難題，通常的管理手段是靠建立人工路簽單或GPS軌跡查看的模式，但這兩種模式都存在效率低、效果差、人工成本高的特點(diǎn)，因此用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)水泥流向的自動(dòng)化監(jiān)控，具有重大的實(shí)用價(jià)值。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)  解水泥運(yùn)輸竄貨難題

G7作為業(yè)界領(lǐng)先的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司，在物流各細(xì)分行業(yè)輸出了多種智慧化解決方案。針對(duì)于水泥等大宗運(yùn)輸行業(yè)，G7的貨物流向管控解決方案通過“GPS+載重+任務(wù)”軟件硬件相結(jié)合，可以對(duì)運(yùn)輸車輛的裝卸貨事件、裝卸貨量進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，在運(yùn)輸任務(wù)期間，自動(dòng)記錄各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)事件，觸發(fā)異常事件報(bào)警，向管理者提示人工干預(yù)，有效防止竄貨。

圖：G7的大宗商品流向管控方案

異常卸貨  馬上知曉

G7通過車載稱重傳感技術(shù)，精確識(shí)別運(yùn)輸途中裝卸貨事件，任務(wù)式管理每一次運(yùn)輸過程，管理者只需核實(shí)處理系統(tǒng)識(shí)別的異常流向任務(wù)，解放身心，將精力專注于更高效的管理決策中。

載重曲線  清晰判責(zé)

G7智能運(yùn)營系統(tǒng)精準(zhǔn)確定任務(wù)的起點(diǎn)、目的地和裝卸貨事件的真實(shí)地點(diǎn)，根據(jù)載重曲線的實(shí)時(shí)變化，系統(tǒng)可以自動(dòng)生成任務(wù)判責(zé)，便于管理者責(zé)任到車，甚至責(zé)任到人。

張克剛表示，G7設(shè)計(jì)的基于“GPS+載重+任務(wù)式管理”的綜合流向管理方案，其中GPS定位解決車輛在哪里的問題，載重的裝卸貨事件精確識(shí)別貨在哪里裝卸的問題，任務(wù)式管理解決貨物流向的目標(biāo)監(jiān)控，三點(diǎn)結(jié)合的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)水泥流向的自動(dòng)化管控，釋放了大量的人工統(tǒng)計(jì)工作，極大的提高了管理水平，降低了管理難度，使管理者真正發(fā)揮其“管理”的作用和價(jià)值。