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近日，深圳市發(fā)布純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣新政，確立全面推廣使用時(shí)間表，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。根據(jù)深圳市城市管理局發(fā)布的《深圳市城市管理局關(guān)于推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的通知》提出，2018年12月31日前實(shí)現(xiàn)推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)1000輛以上和淘汰柴油環(huán)衛(wèi)車(chē)1000輛以上，2020年底前基本實(shí)現(xiàn)柴油環(huán)衛(wèi)車(chē)全部更換為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的目標(biāo)。

新能源環(huán)衛(wèi)全國(guó)落地不可逆 

純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣步伐加快，緣于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的污染防治已引起高度重視。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)(2018)》明確指出,機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的主要來(lái)源。其中，占汽車(chē)保有量7.8%的柴油車(chē)，排放了57.3%的NOX(氮氧化物)和77.8%的PM(顆粒物)，是機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的重中之重。而目前我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛大部分仍是排放較高的柴油車(chē)，因而替代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，全面推廣應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)已是大勢(shì)所趨。

2017年以來(lái)，除深圳外，全國(guó)各地多個(gè)城市密集出臺(tái)了新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣政策，繪出全面推廣應(yīng)用清晰的路線圖。 

廣東東莞市要求2018年5月1日起，全市新招標(biāo)道路清掃工程使用電動(dòng)車(chē)輛比例不低于80%，2019年1月1日起，全市新招標(biāo)道路清掃工程使用電動(dòng)車(chē)輛比例達(dá)到100%；

鄭州市要求，到2020年，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛全部采用新能源汽車(chē)； 

廣州市要求每年新增或更新的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，新能源汽車(chē)的比例不低于50％且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其中純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于30％且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)；

廣西柳州市提出3年內(nèi)逐步淘汰現(xiàn)有的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，更換為新能源車(chē)輛； 

海南三亞市要求更新和新增的園林環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于50%； 

安徽省政府通知要求，2017年起全省分市別新增及更換的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例分別不低于50%、30%、20%。到2020年前，每年按照不低于5個(gè)百分點(diǎn)的增加比例逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模； 

陜西省要求新增或更新環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%；

南京市要求每年新增更新的環(huán)衛(wèi)用車(chē)中，新能源用車(chē)比例不低于30%；

昆明市要求市級(jí)，縣，區(qū)新增或更新環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)的比例不低于50%，到2018年底，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)200輛以上；

武漢市推廣方案提出，全市實(shí)現(xiàn)2017-2020年每年推廣應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)100輛以上； 

……

宇通環(huán)衛(wèi)蓄勢(shì)待發(fā)迎良機(jī) 

在國(guó)家層面，全面禁售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)早已提上議事日程，新能源汽車(chē)愈發(fā)受到各車(chē)企和社會(huì)的關(guān)注。環(huán)衛(wèi)車(chē)新能源換代的步履更加靠前，隨著各地政策的出臺(tái)和落地，毫無(wú)疑問(wèn)，新能源環(huán)衛(wèi)已進(jìn)入發(fā)展的新時(shí)期。未來(lái)，新能源環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的潛力將逐步顯現(xiàn)，不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)，讓準(zhǔn)備充分的環(huán)衛(wèi)企業(yè)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。

市場(chǎng)格局面臨新的劃分，在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中，宇通環(huán)衛(wèi)顯示是不可忽視的一支力量。致力于打造國(guó)內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)第一品牌，宇通環(huán)衛(wèi)蓄力已久。無(wú)論深厚的技術(shù)實(shí)力，還是全面的產(chǎn)品線，已做好準(zhǔn)備迎接市場(chǎng)潛力的釋放。

宇通環(huán)衛(wèi)掌握獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)的?？丶夹g(shù)，共享宇通集團(tuán)強(qiáng)大的新能源研發(fā)與技術(shù)平臺(tái)，在新能源技術(shù)方面體系完備、實(shí)力雄厚。最近牽頭申報(bào)的“新能源汽車(chē)”研發(fā)項(xiàng)目，已獲得國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)支持，彰顯了在行業(yè)內(nèi)處于前列的技術(shù)水平。

宇通環(huán)衛(wèi)旗下純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，包括純電動(dòng)洗掃車(chē)、掃路車(chē)、吸塵車(chē)、高壓清洗車(chē)、路面養(yǎng)護(hù)車(chē)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)、掃路機(jī)等，產(chǎn)品覆蓋全面，能夠很好地滿足環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的作業(yè)需求。同時(shí)有宇通重工的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造能力加持，宇通環(huán)衛(wèi)純電動(dòng)產(chǎn)品性能穩(wěn)定、續(xù)航里程長(zhǎng)、零排放、低能耗、噪聲小、操作便捷舒適等特點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)有顯著優(yōu)勢(shì)，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，應(yīng)用最成熟的新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。目前，宇通環(huán)衛(wèi)新能源產(chǎn)品已在北京、南京、鄭州、深圳、杭州、武漢、青島等全國(guó)各大城市實(shí)現(xiàn)大批量使用，受到廣泛認(rèn)可和好評(píng)。

同時(shí)，宇通環(huán)衛(wèi)提出的環(huán)衛(wèi)綜合解決方案，使多個(gè)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)走上垃圾統(tǒng)一收集、集中壓縮、密封轉(zhuǎn)運(yùn)和衛(wèi)生填埋的良好運(yùn)行模式。宇通智慧環(huán)衛(wèi)整體解決方案的開(kāi)發(fā)更讓宇通環(huán)衛(wèi)如虎添翼，依托物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)和人工智能等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，以大環(huán)衛(wèi)、全過(guò)程、全覆蓋理念，全面提升環(huán)衛(wèi)管理水平及服務(wù)能力，很好地適應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的需要，滿足了環(huán)衛(wèi)作業(yè)的新需求。

面對(duì)新能源環(huán)衛(wèi)發(fā)展大潮，在技術(shù)儲(chǔ)備、解決方案、市場(chǎng)應(yīng)用、服務(wù)保障等各方面，宇通環(huán)衛(wèi)已做足了準(zhǔn)備，在行業(yè)進(jìn)入新的大發(fā)展階段，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將充分顯現(xiàn)，向行業(yè)第一繼續(xù)邁進(jìn)。