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 11月2日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）攜其兩款國內(nèi)率先上路的全新產(chǎn)品——中置軸貨運列車和中置軸轎運車，重磅亮相昆山國際會展中心，赴約第二屆中國國際商用汽車及零部件展覽會。

作為今年力掀國內(nèi)中置軸熱潮的重量級代表，上汽紅巖這兩款“明星”車型在昆山車展上一經(jīng)亮相，就吸引了眾多觀眾圍觀討論。

何光遠親臨昆山車展，中置軸貨運列車獲高度評價

在此次車展上，一位汽車人十分熟悉的特殊嘉賓也來到現(xiàn)場，引起了參展企業(yè)和觀眾的關(guān)注，他就是——原中國機械工業(yè)部部長何光遠老領(lǐng)導(dǎo)。作為中國汽車工業(yè)的老一輩領(lǐng)導(dǎo)，何光遠對于能良好平衡國家最新法規(guī)和市場對高效率要求的中置軸車型一直十分看好，而上汽紅巖作為國內(nèi)第一家正式上路中置軸車型的車企，此次也受到專程親臨昆山車展的何光遠蒞臨參觀，并親自參加中置軸貨運列車的交車儀式，見證這一重要時刻。

樓建平總經(jīng)理向何光遠介紹紅巖中置軸貨運列車配置

在車展現(xiàn)場，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平向何光遠詳細介紹了紅巖中置軸貨運列車的技術(shù)特點和配置。作為秉承歐洲先進設(shè)計理念，嚴格執(zhí)行歐洲IVECO技術(shù)標準和流程對整車優(yōu)化匹配的公路干線主力車型，該紅巖中置軸貨運列車在保證了整車更高的穩(wěn)定性、安全性和舒適性的同時，還帶來比傳統(tǒng)半掛車提升40%以上的裝載效率，一系列優(yōu)良性能讓何光遠老前輩頻頻點頭。在充分了解了這款國內(nèi)率先上路的全新車型后，何光遠給予了高度評價，他認為，面對國家越來越嚴苛的法規(guī)標準和市場越來越高的效率要求，中置軸貨運列車這種新型的物流車輛裝備和運輸模式，必將成為新時代高效運輸必不可少的車型。

樓建平總經(jīng)理向何光遠介紹紅巖中置軸貨運列車配置

用技術(shù)引領(lǐng)市場，上汽紅巖勇奪中置軸細分市場龍頭

實際上，早在國家最新法規(guī)GB1589還未正式出臺的2016北京車展上，上汽紅巖中置軸轎運車就已率先發(fā)布，并憑借同步IVECO的成熟技術(shù)優(yōu)勢，當(dāng)即斬獲2000輛大訂單，成為當(dāng)時車展上的最大訂單。到今年5月份，紅巖中置軸轎運車正式上路后，全面提升的運輸效率和整車的穩(wěn)定性、安全性、靈活性受到市場的熱烈擁躉，短短幾個月就搶占了中置軸細分市場80%以上的份額。

同時，紅巖中置軸貨運列車自今年8月投放市場之后，也得到申通快遞等多家知名物流企業(yè)的高度認可，獲得良好口碑。在此次昆山車展上，紅巖中置軸貨運列車又現(xiàn)場進行了與安吉物流100臺訂單的首臺交付，更加鞏固了上汽紅巖在中置軸細分領(lǐng)域的“龍頭”地位。

紅巖中置軸貨運列車

細分市場持續(xù)發(fā)力，實力破局備受市場好評

除了中置軸細分市場，上汽紅巖今年在各個細分領(lǐng)域都表現(xiàn)不俗，不僅傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊持續(xù)發(fā)力，在消防車市場領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)也取得了強烈的市場反響——9月份，上汽紅巖在北京消防展上率先上市國內(nèi)首款原裝四門消防車專用底盤，用實力打破我國高端原裝消防車底盤被進口車型壟斷的局面，引領(lǐng)國內(nèi)高端消防車市場的自主研發(fā)潮流。同時，該底盤在正式投入使用后，也收獲了消防部隊的一致好評，帶來了源源不絕的訂購需求，有力拉動了上汽紅巖今年的產(chǎn)銷提升。

行業(yè)第一增幅成就“紅巖速度”，產(chǎn)銷雙雙破紀錄

一系列深抓細分市場，緊跟時代潮流的高品質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品，共同促成了上汽紅巖每月增長率都超過100%的“紅巖速度”，今年1-10月份，上汽紅巖市場銷量較去年增長180%，遠超行業(yè)整體增幅，穩(wěn)坐商用車增長率第一的寶座。這樣的爆發(fā)式增長，使其不僅在10月份繼產(chǎn)量突破年度紀錄后，銷量也突破了年度紀錄，并在10月底達到了34277的歷史新高度，成為今年國內(nèi)商用車領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“黑馬”。在這樣的發(fā)展勢頭下，何光遠老前輩也對上汽紅巖寄予厚望，殷切期望其能利用好上汽集團的技術(shù)、管理優(yōu)勢，繼續(xù)做大做強。

從左依次為上汽紅巖總經(jīng)理樓建平、原機械工業(yè)部部長何光遠、

安吉智行物流有限公司總經(jīng)理王澤民以及中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰