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據(jù)天津港相關負責人介紹，近年來，天津港陸續(xù)在內陸腹地辟建了5個區(qū)域營銷中心和25個“無水港”，區(qū)域營銷中心負責統(tǒng)籌“無水港”運行，基本形成了輻射東北、華北、西北等內陸腹地的物流網(wǎng)絡。

2016年天津港完成“無水港”整體操作量33萬標準箱，完成集裝箱海鐵聯(lián)運量32萬標準箱，分別比2015年同比增長3.1％和3.2％，居全國沿海港口前列。

該負責人表示，到“十三五”末，天津港將繼續(xù)優(yōu)化“無水港”布局，推進一批新建、在建及升級轉型項目，推動“無水港”與鐵路站點融合，促進海鐵聯(lián)運發(fā)展，在助力天津港集裝箱吞吐量增長的同時，服務內陸省份經濟發(fā)展。

與此同時，天津港還計劃推動內陸物流網(wǎng)絡通道建設，創(chuàng)建公路型“無水港”，加快港口大數(shù)據(jù)、物流信息平臺建設和發(fā)展線上“無水港”，打造智慧物流體系，構建起以京津冀地區(qū)為根基，貫穿中國華北、西北等“絲綢之路經濟帶”沿線地區(qū)，輻射河南、四川等中部地區(qū)的現(xiàn)代物流體系，為東中西區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展增添新動力。

天津港是我國北方第一大港，也是世界上最大的人工深水港。2016年，天津港完成貨物吞吐量5.5億噸，集裝箱吞吐量1450萬標準箱，雙雙實現(xiàn)同比增長。