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報(bào)告特點(diǎn): 本報(bào)告以市場(chǎng)空間及標(biāo)準(zhǔn)化雙維度切入,分析物流行業(yè)中快遞、零擔(dān)及冷鏈不同子行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),在供應(yīng)鏈管理成為行業(yè)趨勢(shì)大背景下,篩選最有發(fā)展?jié)摿ξ锪髯影鎵K,從中選擇優(yōu)秀標(biāo)的。

行業(yè)策略:我國(guó)物流行業(yè)處于由量變向質(zhì)變升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,消費(fèi)需求的改變導(dǎo)致市場(chǎng)需要高效的物流體系及精細(xì)的供應(yīng)鏈管理來(lái)支撐新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下的產(chǎn)業(yè)格局,而綜合物流服務(wù)從全鏈條滲入的角度是最為契合供應(yīng)鏈管理的物流服務(wù)模式,是未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)。由于快遞行業(yè)高集中度及具有深度及廣度的物流網(wǎng)絡(luò)布局,在供應(yīng)鏈邏輯下更看好快遞行業(yè)的發(fā)展。

行業(yè)觀點(diǎn)

市場(chǎng)空間和標(biāo)準(zhǔn)化雙維度分析,物流細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展各異。我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模位居全球第一,根據(jù)市場(chǎng)空間和標(biāo)準(zhǔn)化程度兩條主線,區(qū)分貨物代理、冷鏈物流、快遞和零擔(dān)物流四個(gè)子行業(yè)的行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)。從市場(chǎng)空間來(lái)看,四者的量級(jí)逐漸增大,從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度來(lái)看,由冷鏈、零擔(dān)、快遞到貨代標(biāo)準(zhǔn)化程度逐漸增強(qiáng)。

(一)快遞行業(yè)應(yīng)以提升效率和差異化競(jìng)爭(zhēng)為首要目標(biāo)。物流網(wǎng)絡(luò)方面,多家企業(yè)通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)布局及渠道下沉,實(shí)現(xiàn)廣度及深度優(yōu)化。物流效率方面,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具有信息優(yōu)勢(shì),而京東的倉(cāng)配一體化模式具時(shí)效性優(yōu)勢(shì)。未來(lái),快遞企業(yè)需建立多層次產(chǎn)品和服務(wù)體系,發(fā)力供應(yīng)鏈管理全流程,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

(二)零擔(dān)物流市場(chǎng)發(fā)展應(yīng)以提升標(biāo)準(zhǔn)化程度為主。行業(yè)松散的競(jìng)爭(zhēng)格局下,零擔(dān)物流企業(yè)亟待擴(kuò)大規(guī)模以搶占市場(chǎng),卡行天下、安能物流等企業(yè)在整合資源實(shí)現(xiàn)規(guī)?；姆较蛏咸剿鞒隽瞬煌哪Ｊ?。未來(lái)需在配載過(guò)程、運(yùn)輸過(guò)程、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),突出重圍,搶占制高點(diǎn)。

(三)控成本、提效率是冷鏈物流未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。生鮮電商推動(dòng)冷鏈宅配需求提升。在C端市場(chǎng),可通過(guò)共同配送模式整合多個(gè)客戶與配送企業(yè),在優(yōu)化配送路線的基礎(chǔ)上統(tǒng)一調(diào)度裝配,提升配送效率。在B端市場(chǎng),則需降低腐損+加快倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率,促進(jìn)效率提升。

行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景下,綜合物流服務(wù)需求將進(jìn)入上升通道,看好快遞行業(yè):國(guó)內(nèi)物流近年行業(yè)增速趨緩,降本增效成為未來(lái)發(fā)展主要趨勢(shì)。同時(shí)消費(fèi)需求的改變導(dǎo)致市場(chǎng)需要高效的物流體系及精細(xì)的供應(yīng)鏈管理來(lái)支撐新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下的產(chǎn)業(yè)格局。供應(yīng)鏈管理模式最關(guān)鍵的要素在于全鏈條信息的串聯(lián),所以這需要強(qiáng)大的信息收集及處理能力,另外對(duì)于全鏈條各項(xiàng)不同物流服務(wù)產(chǎn)品的全覆蓋能力也尤為重要,我們認(rèn)為綜合物流服務(wù)是最為契合供應(yīng)鏈管理的物流服務(wù)模式。在不同物流子行業(yè)中,快遞公司對(duì)于C端具有高廣度及深度的大范圍覆蓋率,所以在全供應(yīng)鏈覆蓋時(shí),相對(duì)于B端向C端滲透,C端向B端滲透相比較下可行性更高。同時(shí)快遞行業(yè)集中度較大存在具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè),其在向其他子行業(yè)滲透時(shí)擁有更強(qiáng)的資金支持(如倉(cāng)儲(chǔ)、信息系統(tǒng))和議價(jià)能力;所以快遞行業(yè)未來(lái)在綜合物流服務(wù)能力拓展上具備先天優(yōu)勢(shì),供應(yīng)鏈管理邏輯下更看好快遞行業(yè)發(fā)展。