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日前，山東省印發(fā)《青島市推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動計(jì)劃》（簡稱《計(jì)劃》），提出到2020年，基本形成物暢其流、集約高效、智能綠色的物流大通道體系，并提出提升貨運(yùn)服務(wù)水平、強(qiáng)化通道運(yùn)行管理、加快網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、完善通道基礎(chǔ)設(shè)施等四項(xiàng)任務(wù)。

《計(jì)劃》提出，加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸，進(jìn)一步提升中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸青島通道貨運(yùn)量，積極探索推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)第二階段整車甩掛運(yùn)輸；大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，積極推進(jìn)青島“一帶一路”海鐵公跨境集裝箱示范工程，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心建設(shè)，推動監(jiān)管中心鐵路口岸開放，拓展監(jiān)管中心業(yè)務(wù)功能，擴(kuò)大國際貨運(yùn)班列規(guī)模。

《計(jì)劃》指出，加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐，增開與海上絲綢之路沿線國家港口集裝箱直達(dá)航線；加大空運(yùn)航線開發(fā)力度，初步構(gòu)建連接內(nèi)陸輻射全球的全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)；拓展鐵路班列輻射范圍，打通以青島為起點(diǎn)的亞歐、東盟經(jīng)濟(jì)新通道。