交銀國際:五部委將聯合持續(xù)改善物流網絡和基礎建設
發(fā)布時間:2017-02-13 10:59:42 財華智庫網

至2017年2月8日,波羅的海干散貨指數(BDI)環(huán)比下跌10.7%至702,創(chuàng)2016年9月以來新低,同時是連續(xù)第14日下跌。本周海岬型船的需求維持疲弱,塬因是中國下游業(yè)務于春節(jié)假期后尚未完全恢復營運。
為持續(xù)優(yōu)化物流網絡和基建,商務部、交通運輸部、發(fā)改委、國家郵政局及國土資源部聯合發(fā)布了《物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。該規(guī)劃詳述城鄉(xiāng)物流網絡的建設、物流活動規(guī)范化、建立電商物流平臺,以及開發(fā)創(chuàng)新環(huán)保物流服務的工作。國務院發(fā)表有關深化交通運輸業(yè)項目審批制度的公告,發(fā)改委將繼續(xù)放寬航空業(yè)的項目審批程序,以深化交通運輸行業(yè)審批制度的改革。
2016年,航空運輸需求整體維持穩(wěn)定。交銀國際認為2017年航空運輸需求將持續(xù)上升態(tài)勢。然而,由于1月份航油價格同比急升58.7%,低票價將不會成為RPK增長的驅動因素。
本周,波羅的海干散貨指數尚未反彈,干散貨航運商的股價率先上揚,因中國房地產開發(fā)商公布1月份已簽約銷售增長良好,市場預期中國對干散貨大宗商品的需求上升。短期內,投資者對航運板塊(包括集裝箱和干散貨)的興趣將推動相關股份股價上升。
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