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然而，據(jù)記者觀察，在行業(yè)復蘇的背后，上游鋼鐵等原材料和下游的物流運輸也一路看漲。截止2016年12月16日，進口鐵礦石現(xiàn)貨價格和鋼價較年初分別上漲了94.33%和83.43%。9月21日起，被業(yè)界稱為史上最嚴超限規(guī)定的“921治超新規(guī)”開始實施，在重新規(guī)范了物流業(yè)發(fā)展的同時，也使得物流運輸?shù)膬r格開始大幅上漲。同時，自從2017年1月1日開始，全國范圍內(nèi)的成品油將全部執(zhí)行國五標準，低于標準的車用汽、柴油全部停止銷售，由此汽車底盤成本將增長5%。

原材料的急劇上漲，物流費用的大幅增長，國五標準的切換，這一切都為工程機械生產(chǎn)企業(yè)的制造成本帶來了巨大的上漲壓力。

對此，記者采訪了三一重工泵送營銷負責人何發(fā)良。他表示，“自2012年以來，工程機械行業(yè)持續(xù)低迷，急劇下滑的市場與公司運營的固定支出讓企業(yè)背負著巨大的壓力，廠家一直處于去庫存、降風險的緊張狀態(tài)下。 2016年下半年，市場銷售有所增長，但隨之而來的成本上漲，進一步壓縮了廠家的利潤空間，工程機械企業(yè)又面臨著新一輪的挑戰(zhàn)。”

誠然，對企業(yè)而言，合理的利潤是企業(yè)發(fā)展所必需的，也是企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和服務的保證。當各種生產(chǎn)成本的上漲影響到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展之時，那么漲價也將在所難免。三一作為中國工程機械行業(yè)的引領者，始終以高品質的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務贏得市場。當成本上漲到影響其研發(fā)投入和服務質量的時候，適當提高銷售價格也是情理之中的事情。如果后期原材料等成本進一步上漲，以三一為代表的工程機械企業(yè)會否上調產(chǎn)品價格?工程機械行業(yè)又是否將迎來漲價潮呢?記者將持續(xù)關注。

作為用戶，都希望以較低的價格買到高性價比的產(chǎn)品。在當前市場形勢下，各廠家會有一個去庫存的階段。因此在近期，價格變化可能不會太大，但由于市場持續(xù)旺銷，相信很快就會有新品供應市場。屆時，價格勢必上漲。因此，對客戶而言，如果今年或者未來有工程項目，那么，當前無疑是采購工程機械設備的最佳時期。

記者調察發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)成本大幅增長的前提下，大企業(yè)由于規(guī)模和實力雄厚，抗風險能力較強，而很多中小企業(yè)在相同的情況下，其感受到的市場壓力勢必更大。因此，在未來一段時間，工程機械行業(yè)將迎來一場更深層次的行業(yè)調整。歸根結底，經(jīng)過市場消化期之后，目前的成本壓力最終仍將轉化給終端用戶。

鋼材等原材料的上漲，是中國經(jīng)濟企穩(wěn)向好的表現(xiàn)。2016年12月16日召開的中央經(jīng)濟工作會議明確，穩(wěn)中求進工作總基調是治國理政的重要原則，也是做好經(jīng)濟工作的方法論。據(jù)有關人士分析，穩(wěn)增長的主要手段，恐怕仍將落到基建投資上。這種大的經(jīng)濟環(huán)境也必將帶動工程機械行業(yè)的新發(fā)展。三一何發(fā)良在交流中表示，經(jīng)濟回溫、行業(yè)復蘇將對工程機械企業(yè)化解風險、對沖壓力起到一定的積極作用，對于2017年的行業(yè)走勢，三一持積極態(tài)度，在任何時刻都將以客戶為中心，提供高品質的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造最大價值。