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“雙十一”大戰(zhàn)于今日凌晨正式打響，物流快遞行業(yè)的挑戰(zhàn)也紛至沓來，如何應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的“爆倉”問題，讓快遞可以及時(shí)順利地到達(dá)每一位消費(fèi)者手中成了幾大快遞公司的首要難題，對(duì)此，快遞公司從智能化設(shè)備到加強(qiáng)監(jiān)管體系，都各出奇招，助力“雙十一”。
　　通過智能監(jiān)控指導(dǎo)送件
　　根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，申通當(dāng)天訂單量將突破億件，10天(11月11日-11月20日)累計(jì)包裹發(fā)貨量將超過2億件。據(jù)了解，今年申通將在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)啟用機(jī)器人分揀，該套系統(tǒng)可以節(jié)省人工成本70%以上，每小時(shí)可分揀1.8萬件，移動(dòng)的機(jī)器人托盤還可實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)面單和電子面單的自動(dòng)識(shí)別，錯(cuò)分率幾乎為零。
　　據(jù)悉，去年“雙十一”當(dāng)天，圓通全網(wǎng)訂單量5328萬件，根據(jù)今年的預(yù)測數(shù)據(jù)，圓通在“雙十一”當(dāng)天或?qū)埵?500萬件快遞。為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的“爆倉”事件，圓通方表示，今年將采取錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰，前端分流的方式，去提升各個(gè)環(huán)節(jié)的效率。而當(dāng)效率提升后，監(jiān)管又成了另一大重頭。在圓通總部，將使用智能化監(jiān)控系統(tǒng)和中心監(jiān)控系統(tǒng)，工作人員表示，這樣可以及時(shí)看到中心一線操作現(xiàn)場的情況以及車輛運(yùn)行的一些基本情況，“我們可以通過這個(gè)系統(tǒng)及時(shí)知道了解快遞的運(yùn)能配置，更加靈活完善去指導(dǎo)整個(gè)‘雙十一’期間資源配置情況。”
　　鐵路貨運(yùn)利用高鐵助力
　　記者從上海鐵路部門獲悉，在11月11日至20日，首個(gè)鐵路貨運(yùn)“電商黃金周”期間，鐵路部門將積極參與今年“雙十一”電商物流運(yùn)輸，利用4趟高鐵動(dòng)車組列車和3趟特快班列、5趟快速班列，助力“雙十一”網(wǎng)購物流運(yùn)輸。
　　據(jù)悉，長三角地區(qū)將有47趟高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)產(chǎn)品助力電商物流運(yùn)輸，涉及京滬、滬昆、杭深、鄭徐、合武、膠濟(jì)、京哈等7條鐵路，以及上海、上海虹橋、杭州東、寧波、溫州南、南京南、合肥南7個(gè)辦理站，共覆蓋沿線18個(gè)城市。
　　通過手機(jī)號(hào)碼確認(rèn)收件人
　　近幾年快遞行業(yè)亂象依然存在，快遞員丟件、私自修改物流信息等現(xiàn)象屢見不鮮，最常見的便是市民還未收到快遞，物流卻顯示“已簽收”。
　　如今，隨著手機(jī)實(shí)名制的普及，快遞員往往通過手機(jī)號(hào)碼就可以確認(rèn)收件人的身份。此外，快遞公司與每一位大客戶都簽訂協(xié)議，從而在一定程度上，可以確保貨物自身的安全性。