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“五年前來(lái)到這里被嚇了一跳，因?yàn)槌艘淮笃瑮棙?shù)林什么也沒(méi)有;五年后來(lái)到這里又讓人嚇了一跳，因?yàn)橐呀?jīng)完全讓人看不出原貌。”這是富士康準(zhǔn)時(shí)達(dá)高級(jí)總監(jiān)劉文祥先生3月30日在鄭州舉行的第二屆中國(guó)國(guó)際航空物流發(fā)展大會(huì)上對(duì)鄭州航空港發(fā)展的形象描述。就準(zhǔn)時(shí)達(dá)在航空領(lǐng)域和跨境電商供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略和成果，劉文祥總監(jiān)向航空行業(yè)伙伴分享了運(yùn)營(yíng)心得。

整合國(guó)際物流資源，布局“中國(guó)商貿(mào)通”

五年前，準(zhǔn)時(shí)達(dá)跟隨富士康科技集團(tuán)落戶鄭州，第一件事就是讓全球70%以上的蘋(píng)果手機(jī)零部件都坐上包機(jī)，第二日送達(dá)鄭州的流水線上進(jìn)行生產(chǎn)，最后再通過(guò)鄭州航空港把成品送往全世界，如今富士康空運(yùn)貨量2015年約為4萬(wàn)多噸，也就是說(shuō)每一天有一架B747F的貨機(jī)的“貨量”飛到全世界。

鄭州是最早獲批跨境試點(diǎn)的城市之一，結(jié)合15年的全球供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)在2015年初就預(yù)測(cè)跨境電商將要稅改，及時(shí)調(diào)整了戰(zhàn)略方向。除了在鄭州、杭州兩個(gè)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)布局跨境保稅倉(cāng)，并在臺(tái)灣、香港、日本、韓國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、新西蘭、荷蘭、德國(guó)等多地設(shè)立電商海外倉(cāng)，通過(guò)自主研發(fā)的“云服務(wù)+大數(shù)據(jù)”跨境電商ERP智能信息系統(tǒng)，大力發(fā)展跨境電商海外直郵模式，打造“中國(guó)商貿(mào)通”平臺(tái)，使海外直郵的成本與時(shí)效媲美國(guó)內(nèi)保稅模式，以致在2016年稅改之際也可從容應(yīng)對(duì)。

空鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，助力發(fā)展一帶一路

當(dāng)前航空屆最關(guān)注的問(wèn)題之一，鄭新歐鐵路是否會(huì)分流空運(yùn)的大批貨量，劉文祥高級(jí)總監(jiān)給航空界的小伙伴們打了一劑放心針。鄭新歐鐵路運(yùn)輸雖貨運(yùn)成本低，但運(yùn)輸商品有品類(lèi)限制，且途經(jīng)嚴(yán)寒地帶，對(duì)于時(shí)效要求高的跨境電商商品、以及保質(zhì)期短，對(duì)溫度敏感的高端商品等，空運(yùn)依然具有很大的優(yōu)勢(shì)。航空通過(guò)與鐵路的互補(bǔ)協(xié)助的方式發(fā)展，才可達(dá)成雙方的共贏。

一帶一路，連接世界，準(zhǔn)時(shí)達(dá)整合國(guó)際物流資源，為鄭州航空港的發(fā)展付出了不可估計(jì)的力量，連續(xù)三年,鄭州航空港貨郵吞吐量增速穩(wěn)居全國(guó)第一。準(zhǔn)時(shí)達(dá)作為富士康科技集團(tuán)供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺(tái)，希望能吸引到全球更多的合作伙伴，共享其過(guò)去15年里積累的為1000多家3C產(chǎn)品制造商做供應(yīng)鏈服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮聚合效應(yīng)形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈服務(wù)體系。準(zhǔn)時(shí)達(dá)會(huì)繼續(xù)加大對(duì)航空港的物流投資與建設(shè)，希望伴隨著國(guó)家實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展，給想要在本區(qū)發(fā)展的海內(nèi)外企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)，攜手向前，共創(chuàng)佳績(jī)。