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根據國務院安排，今年全國兩會期間，交通運輸部部長楊傳堂、副部長何建中分別參加十二屆全國人大四次會議部分代表團的審議討論，聽取代表們的意見、建議，并對代表們關心的問題作出回應，表示“十三五”期要全力支持各地交通運輸發(fā)展，加快打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

楊傳堂先后參加了青海、內蒙古、山東、重慶、云南、解放軍代表團的全體會議，何建中先后參加了天津、廣西、四川代表團的全體會議。會上，代表們就持續(xù)加大交通扶貧力度、支持農村交通基礎設施建設、推進地方鐵路和專用鐵路建設、依托干線公路發(fā)展特色旅游業(yè)等提出了建議。

楊傳堂介紹，“十二五”時期，在黨中央、國務院和各級地方黨委政府的高度重視和大力支持下，我國交通運輸大發(fā)展，現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設取得了顯著成效。五年來，交通固定資產投資超過12.5萬億元，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，鐵路營業(yè)總里程達12萬公里，公路通車總里程達457萬公里，沿海港口萬噸級以上泊位超過2100個，民航運輸機場達210個，郵政局所網點數達5.3萬個，我國交通運輸綜合實力和國際競爭力大大提升，正在由“交通大國”加快向“交通強國”邁進。

楊傳堂表示，“十三五”期，交通運輸行業(yè)將深入貫徹落實五大發(fā)展理念，聚焦如期實現(xiàn)小康目標，以打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)、優(yōu)化交通運輸基礎設施網絡布局、推動運輸服務提質升級為重點，加快打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系。交通運輸部將大力推進交通運輸結構性改革，從規(guī)劃、政策、資金、技術等方面全力支持各地交通運輸加快發(fā)展。

在交通扶貧方面，“十三五”期將加大中央交通扶貧投資力度，提高貧困地區(qū)交通基礎設施建設補助標準，資金優(yōu)先保障、優(yōu)先供給，著力打通貧困地區(qū)對外聯(lián)系“主動脈”，加快改善貧困地區(qū)交通發(fā)展條件，確保全面小康路上絕不讓任何一個地方因交通而掉隊。

在完善交通運輸網絡設施方面，將重點支持各省(市、區(qū))推進鐵路新線以及既有線擴能項目，在前期工作審批、項目安排和資金保障方面對公路建設進一步給予支持，加大水運重點項目建設支持力度，支持民航機場新改建相關工作，推進郵政基礎設施建設。

在綜合交通發(fā)展方面，將支持各地加快推進綜合交通運輸通道和樞紐等建設，圍繞建機制、強基礎、立法規(guī)、筑平臺，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，促進各種運輸方式有效銜接，加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設。

根據《國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》，“十三五”期，交通基礎設施網絡布局將進一步優(yōu)化，高速鐵路營業(yè)里程達到3萬公里以上，新建改建高速公路通車里程3萬公里，新增和改善航道里程4500公里左右，新增民用運輸機場50個。