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近年來(lái)，寧德眾多市民享受到了快遞行業(yè)的便捷服務(wù)，然而送貨電動(dòng)三輪車(chē)上路難的問(wèn)題，一直困擾著快遞業(yè)。近日，寧德市郵政物流中心定制了10多輛快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)，用于貨物運(yùn)送。

據(jù)寧德市郵政管理局統(tǒng)計(jì)，2015年，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)超過(guò)2200萬(wàn)件，投遞量累計(jì)超過(guò)3400萬(wàn)件。然而，各家快遞公司的快遞員進(jìn)家入戶送件收件，主要還是依靠電動(dòng)兩輪車(chē)作為交通和運(yùn)貨工具。隨著快遞貨物量越來(lái)越多，貨物體積越來(lái)越大，一些快遞員干脆騎著沒(méi)有牌照的電動(dòng)三輪車(chē)上路，造成不小交通安全隱患。

去年9月，國(guó)家郵政局發(fā)布了《快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》，對(duì)車(chē)輛尺寸、車(chē)速、機(jī)械性能等多項(xiàng)指標(biāo)均有明確規(guī)定，如最高時(shí)速不得超過(guò)15公里，每輛車(chē)限乘一人。為破解送貨難問(wèn)題，寧德市郵政物流中心向有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家定制了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)，以此打通快遞“最后一公里”。據(jù)了解，這種三輪車(chē)售價(jià)在6000元左右，可以享受?chē)?guó)家規(guī)定的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。

寧德市郵政物流中心郵遞員小王開(kāi)心地說(shuō)，騎著這種電動(dòng)三輪車(chē)，送貨量大，自己的收入也增加了不少，雨天還能避免快件被淋濕。一家民營(yíng)快遞公司的快遞員陳成多對(duì)此十分羨慕，希望公司也能早日配發(fā)這種專用車(chē)。