發(fā)布時(shí)間:2015-09-23 10:09:28 物流時(shí)代周刊

隨著煤炭生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新和完善,煤炭生產(chǎn)成本的降低空間逐漸縮小,而如何降低占比費(fèi)用較高的物流費(fèi)用,就成為提升煤炭企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。
降低物流費(fèi)用成為提升煤炭企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素
著力煤炭供應(yīng)鏈生態(tài)
“在煤炭市場總體下行的大背景下,煤炭生產(chǎn)企業(yè)要降低成本,只能從采煤成本入手,但近年來,隨著煤炭生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新和完善,降低成本的空間逐漸見底,物流費(fèi)用占煤炭銷售價(jià)格比例的60%,因此,物流成為煤炭生產(chǎn)企業(yè)降低成本的新大陸。這就為煤炭物流企業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。”有著煤炭國企背景以及“中國能源物流創(chuàng)新家”名譽(yù)的山西豐礦物流責(zé)任有限公司董事長馬庭林對記者說。
馬庭林介紹說,豐礦物流兩年前就已涉入煤炭物流供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)。在此基礎(chǔ)上,豐礦物流順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,借助國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、金融三大優(yōu)勢,致力于將傳統(tǒng)的煤炭供應(yīng)全產(chǎn)業(yè)鏈激活,創(chuàng)造一個(gè)嶄新的數(shù)萬億市場。
馬庭林對記者表示,在山西煤炭領(lǐng)域,煤炭供應(yīng)鏈管理是個(gè)新生兒,作為豐礦物流旗下的山西豐礦煤炭供應(yīng)鏈管理股份公司是山西第一家注冊的煤炭供應(yīng)鏈管理股份制公司。豐礦物流正是立足于煤炭的銷售、采購、物流等,著力打造“互聯(lián)網(wǎng)+”煤炭供應(yīng)鏈生態(tài)圈。
解決服務(wù)對象的痛點(diǎn)
馬庭林告訴記者,煤炭作為傳統(tǒng)的大宗商品,煤炭物流也屬于大宗物流,長期以來,煤炭物流的車找貨、貨找車的成本相對較高,為此,煤炭物流需要精耕細(xì)作,需要科學(xué)化的管理,更需要合理地規(guī)劃。因此,打造煤炭供應(yīng)鏈生態(tài)的根本依然是能否實(shí)現(xiàn)車貨信息高度匹配。
據(jù)記者了解,為了解決煤炭物流的車貨信息不匹配等問題,2014年,豐礦物流成立了速發(fā)訊達(dá)科技(北京)有限公司(以下簡稱“速發(fā)訊達(dá)”),該公司是基于“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭供應(yīng)鏈生態(tài)”的高新技術(shù)企業(yè),愿景是努力打造成為美國羅賓遜物流那樣的國際型大宗貨運(yùn)龍頭企業(yè)。
馬庭林介紹說,速發(fā)訊達(dá)通過大數(shù)據(jù)分析,為行業(yè)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營提供準(zhǔn)確的大數(shù)據(jù)決策支持,解決車找貨、貨找車信息不匹配問題。為司機(jī)提供接力服務(wù),解決司機(jī)因長線運(yùn)輸導(dǎo)致的疲勞駕駛問題。
在優(yōu)化服務(wù)方面,速發(fā)訊達(dá)推出的“56快車”等為主的集成平臺(tái),貫穿了煤炭交易、物流公司(貨主)發(fā)單、車主搶單、車輛跟蹤、實(shí)時(shí)付款、配套服務(wù)等完善的煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。
豐礦物流的移動(dòng)終端在設(shè)計(jì)理念上力求簡單化,這給本來文化水平不高的煤炭物流運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)提供了諸多便利。為了更好實(shí)現(xiàn)煤炭供應(yīng)鏈生態(tài)的閉合,豐礦物流還將推出“賣煤網(wǎng)”、“56人”、“今日煤炭”等,“56快車”已于8月18日正式上線。
煤炭供應(yīng)鏈還將是藍(lán)海
馬庭林表示,從全國范圍來看,豐礦物流的全國布局主要集中在占煤炭產(chǎn)量70%多的山西、陜西、內(nèi)蒙等地。
從整個(gè)行業(yè)來看,煤炭物流的發(fā)展還比較薄弱,單從煤炭運(yùn)輸來說,豐礦物流面臨的競爭是非常大的,可以說是紅得不能再紅的紅海,但作為整個(gè)煤炭供應(yīng)鏈管理來說,才剛剛起步,可以看做是藍(lán)海。
馬庭林說,放眼戰(zhàn)略藍(lán)圖,以“56快車”等為主的集成平臺(tái)將在2017年底實(shí)現(xiàn)用戶突破300萬、資金流達(dá)到400億的目標(biāo),離互聯(lián)網(wǎng)最遠(yuǎn)的煤炭貨運(yùn)物流行業(yè)正在被悄然重塑。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯(lián)手北京交大 共促物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)和供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展
- 全國首個(gè)綜合保稅區(qū)低空運(yùn)輸智能通關(guān)模式啟動(dòng)
- 涉外賣員、網(wǎng)約貨車司機(jī)權(quán)益 最高法發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)爭議相關(guān)案例
- 張國清出席第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)開幕式并在福建調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):不斷提升數(shù)字領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力 促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展
- 2025年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
- 長安凱程V919全球預(yù)售開啟,11.99萬元起!揚(yáng)帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會(huì)物流總額達(dá)91萬億元 工業(yè)品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺(tái)舉措 促進(jìn)能源領(lǐng)域民營經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展
- 去年全國重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限53.88小時(shí)
- 十部門聯(lián)合推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展到2027年交通行業(yè)電能占比達(dá)10%
- 長三角低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立