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近日，2015中國(guó)（蘭州）國(guó)際跨境電商物流高峰論壇舉行。蘭州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)袁占亭，商務(wù)部原部長(zhǎng)助理黃海，哈薩克斯坦鐵路駐北京代表處首席代表阿曼·伊不拉給莫夫，錦程物流網(wǎng)CEO宋學(xué)鑫，九櫻天下CEO王迪鵬等出席會(huì)議，并就如何發(fā)展跨境電商物流提出真知灼見(jiàn)。
　　袁占亭：
　　蘭州交通樞紐為物流業(yè)發(fā)展提供硬件設(shè)施
　　在昨日的高峰論壇上，蘭州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)袁占亭對(duì)蘭州市目前發(fā)展跨境電商的各種優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析。蘭州交通樞紐為發(fā)展國(guó)際跨境電商物流提供完整和完善的硬件設(shè)施，目前四大鐵路干線、七條高速公路和四條數(shù)字光纖主干線在蘭州交匯，從蘭州到新疆的高鐵全線貫通，有國(guó)際、國(guó)內(nèi)的航線80多條，到現(xiàn)在為止國(guó)際航線有14條，基本形成連接內(nèi)地，輻射亞歐的交通樞紐。特別是蘭州西客站，目前是西北地區(qū)最大的鐵路編組站，車(chē)輛有1.2萬(wàn)輛。蘭州市是全國(guó)九大物流區(qū)域，十大物流通道和二十一個(gè)節(jié)點(diǎn)城市之一，擁有規(guī)模以上的物流企業(yè)超過(guò)200家，物流基地園區(qū)57家，物流貨運(yùn)站18個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施260萬(wàn)平方米，物流配送車(chē)輛7萬(wàn)輛。物流業(yè)務(wù)覆蓋全省，基本形成物流園區(qū)、物流配送中心、物流中轉(zhuǎn)樞紐的發(fā)展格局。
　　黃海：
　　利用跨境電子商務(wù)建設(shè)開(kāi)展更多附加服務(wù)
　　商務(wù)部原部長(zhǎng)助理黃海對(duì)于蘭州市推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展帶來(lái)了他的真知灼見(jiàn)。黃海說(shuō)，蘭州作為“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要節(jié)點(diǎn)和支點(diǎn)城市，不僅要服務(wù)于國(guó)家總體戰(zhàn)略，更重要的是利用好政策，8月底國(guó)務(wù)院發(fā)布了49號(hào)文件，提出要建設(shè)四大流通產(chǎn)業(yè)集聚帶，蘭州就是其中之一。黃海建議蘭州市應(yīng)以產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈思維為指導(dǎo)、發(fā)展跨境電子商務(wù)。“跨境電子商務(wù)不是簡(jiǎn)單的通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)做買(mǎi)賣(mài)，一定要放到產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的思維中。我們發(fā)展跨境電子商務(wù)也要考慮這個(gè)問(wèn)題，如果把蘭州作為一個(gè)通道，能夠給蘭州市帶來(lái)什么好處？如何利用跨境電子商務(wù)的建設(shè)開(kāi)展更多的附加服務(wù)？這也是值得探究的。”黃海說(shuō)。
　　阿曼·伊不拉給莫夫：
　　希望將來(lái)發(fā)展蘭州到歐洲的電商產(chǎn)品運(yùn)輸
　　哈薩克斯坦鐵路駐北京代表處首席代表阿曼·伊不拉給莫夫表示，中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，哈薩克斯坦也有一個(gè)相同的項(xiàng)目——絲綢之路光明大道，哈薩克斯坦鐵路總公司在這個(gè)方向做了很多的工作，該公司現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始組織從中國(guó)發(fā)往歐洲經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦的班列。在跨境物流方面，哈薩克斯坦也做出了很多工作，之前貨物是一個(gè)方向走，從中國(guó)發(fā)往歐洲，現(xiàn)在從歐洲發(fā)往中國(guó)也比較多。我希望將來(lái)可以組織從蘭州到歐洲的電商產(chǎn)品運(yùn)輸。
　　宋學(xué)鑫：
　　解決時(shí)間成本問(wèn)題把蘭州發(fā)展成鐵運(yùn)中心
　　在談到對(duì)蘭州物流發(fā)展的建議時(shí)，錦程物流網(wǎng)的CEO宋學(xué)鑫提到了前不久開(kāi)通的“蘭州號(hào)”，他說(shuō)：“現(xiàn)在從上海到漢堡鐵路運(yùn)輸時(shí)間是30天，前一段時(shí)間蘭州剛開(kāi)通的中歐專(zhuān)列運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半。從另外一個(gè)角度來(lái)講，在沒(méi)有增加成本的情況下，貨物實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)達(dá)，這實(shí)際上是一個(gè)增值。對(duì)于蘭州來(lái)講，這么一個(gè)重要的地理位置，蘭州的物流企業(yè)能否借著全國(guó)的大趨勢(shì)，讓全國(guó)的進(jìn)出口企業(yè)，全國(guó)的進(jìn)出口商，包括廠商知道有這么一個(gè)快速便捷的運(yùn)輸渠道，能不能在未來(lái)幾年內(nèi)加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，包括物流基礎(chǔ)建設(shè)以及整個(gè)報(bào)關(guān)、報(bào)稅、通關(guān)速度，這對(duì)蘭州是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。我了解全國(guó)向歐洲的貨物出口量占全國(guó)的30%左右，如果我們能解決貨物從陸路運(yùn)輸時(shí)間短、成本低的問(wèn)題，是不是蘭州也會(huì)發(fā)展成為一個(gè)鐵運(yùn)中心？”
　　王迪鵬：
　　購(gòu)買(mǎi)方式發(fā)生改變需要新興模式替代
　　九櫻天下CEO王迪鵬在發(fā)言時(shí)表示，2014年全國(guó)電子商務(wù)交易金額達(dá)到了1.85萬(wàn)億，約占社會(huì)消費(fèi)者零售總額的9.9%，還有90%的消費(fèi)交易沒(méi)有通過(guò)網(wǎng)絡(luò)。2014年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)人數(shù)達(dá)3.02億，還有10億人沒(méi)有任何網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷，僅有1.5%的人有跨境網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷。現(xiàn)在有這么好的紅利，傳統(tǒng)電商遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了現(xiàn)在的市場(chǎng)需求，現(xiàn)在消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)方式發(fā)生了改變，所以需要一些新興模式的產(chǎn)生。比如我們可以在社區(qū)提供三個(gè)入口，PC端、手機(jī)端和移動(dòng)端，所有的社區(qū)用戶(hù)可以通過(guò)就近的入口來(lái)登錄互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，消費(fèi)者下單后商家把商品送到貨物中心，只要解決干線物流就可以，這是一個(gè)簡(jiǎn)便的模式。這個(gè)模式開(kāi)發(fā)以后，社區(qū)人群不出社區(qū)就可以享受到生活服務(wù)的各種便利。我們也可以看到，從各地的試點(diǎn)情況來(lái)看，不同的人群，我們看到白發(fā)蒼蒼的老奶奶、老大爺、中年人、年輕人、小孩，他們都可以在這個(gè)體系上享受互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。