發(fā)布時(shí)間:2015-05-22 17:04:35

2015年4月2日,一個(gè)普通的春天,航天大廈里正進(jìn)行著“順豐客戶需求會(huì)議”。參與會(huì)議的有順豐電商以及雅上篷房相關(guān)工作人員。會(huì)議主要圍繞未來物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)順豐是否需要改變目前的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了深入研討。
記者在會(huì)后采訪了一位順豐電商的負(fù)責(zé)人,這位負(fù)責(zé)人有著豐富的倉(cāng)配管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)于全國(guó)性的倉(cāng)庫(kù)布局具有戰(zhàn)略性眼光和前瞻性眼光,在順豐的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方面做出了巨大貢獻(xiàn)。對(duì)于此次會(huì)議,他又會(huì)有怎樣的想法呢?
“我們一直很重視倉(cāng)庫(kù)在全國(guó)的整體布局,”順豐負(fù)責(zé)人對(duì)記者說,“我認(rèn)為整體布局對(duì)企業(yè)的意義重大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了操作層面的需求。”代表向記者解釋道,“為什么這么說呢?因?yàn)槟壳半娚涛锪饕话悴捎玫禺a(chǎn)融資的模式,花錢向政府購(gòu)買或者租賃土地,以此抵押,建立固定倉(cāng)庫(kù)。我們一直并不看好臨建。企業(yè)花了很大成本購(gòu)置了土地才能向銀行抵押建造倉(cāng)庫(kù),固定倉(cāng)庫(kù)折舊年限20年,能比較合理地?cái)備N了成本費(fèi)用,臨建用不了多久就拆了,這么高的成本,如何取得利潤(rùn)?”
記者問到:“這是順豐不看好臨建的主要原因嗎?”順豐電商負(fù)責(zé)人解釋,這是其中一個(gè)原因。順豐負(fù)責(zé)人說:“固定倉(cāng)庫(kù)還有一個(gè)顯而易見的好處,政府征地有補(bǔ)貼啊,固定倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)貼比例遠(yuǎn)高于臨建,為什么要舍本逐末呢?并且從傳統(tǒng)觀念上說,固定倉(cāng)庫(kù)、房子是實(shí)實(shí)在在的資產(chǎn);臨建呢,臨時(shí)用用,拆了就什么都沒了,兩手空空。”這位負(fù)責(zé)人幽默地向記者攤攤雙手。
“不過現(xiàn)在我?guī)缀跬品嗽械南敕ǎ?rdquo;看到記者在點(diǎn)頭做記錄,順豐負(fù)責(zé)人向記者仍了一顆“小炸彈”。面對(duì)記者不解的眼光,他笑笑,主動(dòng)解釋說,“時(shí)代是發(fā)展進(jìn)步的,一些原有的、運(yùn)作得很好的模式,可能已不適合未來發(fā)展的需要。我現(xiàn)在要做的,就是打破陳規(guī)。”
“臨建鋁結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)”從無到優(yōu)
順豐負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋,通過相關(guān)數(shù)據(jù)資料和討論分析,未來訂單結(jié)構(gòu)會(huì)越來越小,精細(xì)化管理會(huì)減少對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)面積的需求,因?yàn)槲镔Y多在途中。但同時(shí),快遞業(yè)發(fā)展迅速,需求增多,對(duì)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的需求激增。而傳統(tǒng)的固定倉(cāng)庫(kù),從選址、審批、建倉(cāng)周期最快也要六個(gè)月。
“6個(gè)月啊,”這位代表著重強(qiáng)調(diào)了一下,“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),6個(gè)月時(shí)間太久,會(huì)錯(cuò)失很多商機(jī),這種發(fā)展趨勢(shì)下,單元化物流的優(yōu)勢(shì)便突顯出來,靈活簡(jiǎn)便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。單元化物流是行業(yè)發(fā)展的必然,其中臨建非常適合順豐物流的未來方向,舉個(gè)例子,比如說可以采用鋁結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ),這樣在迅速搭建的基礎(chǔ)上還能保證比較高的強(qiáng)度,幾乎不會(huì)占用多少時(shí)間。那邊固定倉(cāng)庫(kù)剛剛建好,這邊的鋁結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)投入運(yùn)行半年了,甚至都更新幾批貨物了。所以相比而言臨建更適合介入,現(xiàn)在就是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)。”
記者詢問,原有思路被打破,一直從事的固定倉(cāng)庫(kù)整體布局工作也要被過去并不看好的臨建代替一部分,相關(guān)負(fù)責(zé)人是否會(huì)有些別樣的滋味?順豐負(fù)責(zé)人笑了,他說:“我可以肯定的說:不會(huì)。作為一個(gè)合格的負(fù)責(zé)人,首先要對(duì)得起“負(fù)責(zé)”二字。這需要從企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā),從時(shí)機(jī)和形勢(shì)出發(fā),審時(shí)度勢(shì)、隨時(shí)順勢(shì),而不是以自己的喜好為衡量標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能準(zhǔn)確地把握航向,不會(huì)偏離正確軌道。”
談到鋁結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)的前景,順豐負(fù)責(zé)人顯得十分有信心。單元化物流以鋁結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)為主,簡(jiǎn)便、快捷、靈活多變,非常適應(yīng)日益增長(zhǎng)的快遞物流需求。臨建與固定倉(cāng)庫(kù)結(jié)合發(fā)展,是一對(duì)牢不可破的完美組合。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯(lián)手北京交大 共促物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)和供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展
- 全國(guó)首個(gè)綜合保稅區(qū)低空運(yùn)輸智能通關(guān)模式啟動(dòng)
- 涉外賣員、網(wǎng)約貨車司機(jī)權(quán)益 最高法發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)爭(zhēng)議相關(guān)案例
- 張國(guó)清出席第八屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)開幕式并在福建調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):不斷提升數(shù)字領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力 促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展
- 2025年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
- 長(zhǎng)安凱程V919全球預(yù)售開啟,11.99萬(wàn)元起!揚(yáng)帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)91萬(wàn)億元 工業(yè)品物流總額比重超八成
- 國(guó)家能源局出臺(tái)舉措 促進(jìn)能源領(lǐng)域民營(yíng)經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展
- 去年全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限53.88小時(shí)
- 十部門聯(lián)合推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展到2027年交通行業(yè)電能占比達(dá)10%
- 長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立