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據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報(bào)道，聯(lián)邦快遞周三公布了44億歐元(約合49億美元)收購(gòu)TNTExpress交易的支付相關(guān)細(xì)節(jié)，稱其將主要通過(guò)舉債的方式來(lái)為這項(xiàng)交易提供融資。
　　聯(lián)邦快遞稱，該公司已經(jīng)獲得了20億歐元(約合22億美元)的完全承諾債務(wù)融資，并將利用現(xiàn)有的一項(xiàng)信貸安排中的9億歐元(約合10億美元)資金來(lái)進(jìn)行支付。另外，聯(lián)邦快遞還稱其能利用手頭的現(xiàn)金來(lái)支付15億歐元(約合17億美元)。
　　聯(lián)邦快遞在今年4月份同意收購(gòu)TNTExpress，這使其將可利用歐洲電子商務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞此前已在歐洲市場(chǎng)上擁有一項(xiàng)規(guī)模龐大的空運(yùn)快遞業(yè)務(wù)，但在地面快遞業(yè)務(wù)這一領(lǐng)域中則處于落后地位。收購(gòu)TNTExpress將可使其獲得一個(gè)已經(jīng)建立起來(lái)的按戶送達(dá)的歐洲地面快遞網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將40多個(gè)國(guó)家聯(lián)系到了一起。這意味著，聯(lián)邦快遞將可省去從頭開(kāi)始建立一個(gè)地面快遞網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間和資金。
　　但是，這項(xiàng)全現(xiàn)金的收購(gòu)交易還需獲得歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)才能進(jìn)行。在2013年1月份，歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)曾否決了UPS以大約70億美元的價(jià)格收購(gòu)TNT的交易。
　　聯(lián)邦快遞周三稱，該公司計(jì)劃在6月30日以前向荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交要約，這是按照荷蘭法律規(guī)定的最后期限。
　　另外，這項(xiàng)收購(gòu)交易還必須獲得中國(guó)、巴西和美國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。