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北上廣快不算快，偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)快才算快。菜鳥網(wǎng)絡(luò)首度公布的數(shù)據(jù)顯示，菜鳥統(tǒng)計(jì)了阿里巴巴[微博]村淘覆蓋區(qū)域的快遞進(jìn)出時(shí)效，發(fā)現(xiàn)有約13%的訂單也在當(dāng)日或次日即可送到。
　　“消費(fèi)者對(duì)快遞的要求不僅是快，更多是時(shí)間的確定性，未來菜鳥將同合作伙伴協(xié)同，繼續(xù)細(xì)化快遞服務(wù)能力，力爭(zhēng)將預(yù)約送貨、時(shí)效承諾等服務(wù)盡快鋪開。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)快遞事業(yè)部總經(jīng)理菲青表示。
　　目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭的物流平臺(tái)聯(lián)同合作伙伴服務(wù)了淘寶、天貓、聚劃算等主要網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，快遞單量占全國(guó)總量的65%以上。
　　此前阿里巴巴的招股說明書顯示，旗下淘寶天貓等平臺(tái)，約23%的訂單可以在發(fā)貨后48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
　　江浙滬送貨最快
　　江浙滬是全國(guó)網(wǎng)購(gòu)送貨最快的地區(qū)。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)，江浙滬當(dāng)日及次日達(dá)訂單占全部訂單的近35%，江浙滬內(nèi)部的訂單則有60%以上都在次日送達(dá)，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均占據(jù)全國(guó)首位。這代表除了包郵，江浙滬在送貨速度上也足以令全國(guó)人民眼紅。
　　收貨速度最快的城市分布，也體現(xiàn)了江浙滬的“剽悍”。上海、無(wú)錫、杭州、嘉興、蘇州、常州、紹興、寧波、湖州，當(dāng)日及次日達(dá)占比最高的城市，全部位于江浙滬區(qū)域。
　　農(nóng)村地區(qū)作為今年網(wǎng)購(gòu)的熱點(diǎn)，雖然整體快遞時(shí)效明顯低于城市，但部分地區(qū)也有驚喜。菜鳥統(tǒng)計(jì)了阿里巴巴村淘覆蓋區(qū)域的快遞進(jìn)出時(shí)效，發(fā)現(xiàn)有約13%的訂單也在當(dāng)日或次日即可送到。在長(zhǎng)三角、珠三角的網(wǎng)購(gòu)更為普及的地區(qū)，農(nóng)村快遞速度已不遜于城市。
　　天貓超市32個(gè)城市次日達(dá)
　　大家電、超市百貨、生鮮等特殊品類，一直是快遞的難點(diǎn)。而隨著網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的普及，這些難點(diǎn)都得到了明顯改善。
　　大家電在運(yùn)輸過程中對(duì)物流、配送要求極高，安裝需要專業(yè)人員，人力成本比其他快遞要高出不少。菜鳥同日日順合作，面向商家和消費(fèi)者開發(fā)出預(yù)約配送、限時(shí)配送等時(shí)效性產(chǎn)品，目前能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)2600區(qū)縣覆蓋無(wú)盲區(qū)，其中1500多個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)限時(shí)達(dá)，460個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。
　　超市百貨方面，揀貨是最考驗(yàn)功力的地方。以天貓超市為例，目前天貓超市已經(jīng)覆蓋了北京、上海、浙江、江蘇等十省市的上百個(gè)城市，并在32個(gè)城市提供次日達(dá)服務(wù)，同時(shí)在部分城市開始推出定日達(dá)和夜間配服務(wù)。
　　生鮮方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)生鮮物流負(fù)責(zé)人陳濤介紹，目前菜鳥為天貓喵鮮生搭建的生鮮物流體系，配送范圍可達(dá)全國(guó)301個(gè)城市，主要覆蓋一二線城市和部分三線城市，包括新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)目前也開通了配送。其中246個(gè)城市的24小時(shí)送抵，最快可三小時(shí)內(nèi)完成。
　　同合作伙伴提效應(yīng)對(duì)網(wǎng)購(gòu)包裹潮
　　網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的繁榮刺激我國(guó)物流快遞行業(yè)迅速增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)人士指出，網(wǎng)購(gòu)需求為快遞業(yè)創(chuàng)造了罕見的發(fā)展機(jī)遇，但目前快遞增長(zhǎng)仍然落后于電商，無(wú)法滿足用戶日益增高的服務(wù)需求，快遞業(yè)亟需提高效率。
　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)正與全國(guó)14家主要快遞物流企業(yè)合作，共同推進(jìn)中國(guó)智能骨干網(wǎng)的建設(shè)。按照規(guī)劃，菜鳥將用5-8年的時(shí)間，努力打造遍布全國(guó)的開放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施，未來能夠支撐日均300億(年度約10萬(wàn)億)網(wǎng)絡(luò)零售額，支持國(guó)內(nèi)任何一個(gè)地方網(wǎng)購(gòu)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送貨必達(dá)。
　　菜鳥龐大的數(shù)據(jù)資源和運(yùn)算能力，在快遞提效中扮演了重要角色。菜鳥有關(guān)人士舉例稱，一般物流企業(yè)在包裹流轉(zhuǎn)到最后一個(gè)中轉(zhuǎn)中心時(shí)，需要依靠有經(jīng)驗(yàn)的人去分發(fā)包裹，人力成本很高，效率和準(zhǔn)確率卻有限。目前菜鳥正與圓通合作，嘗試根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，直接用機(jī)器自動(dòng)完成分單。目前，這一分單系統(tǒng)的準(zhǔn)確率已達(dá)到97%。
　　在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的支撐下，國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)推出大量創(chuàng)新的物流服務(wù)，包括“美國(guó)車?yán)遄又彼蛧?guó)內(nèi)”、“澳大利亞生蠔從海里到國(guó)內(nèi)碗里只需72小時(shí)”、“美國(guó)冰激凌直運(yùn)國(guó)內(nèi)，化了包賠”、“天貓超市送貨員代扔垃圾”、“2800多個(gè)區(qū)縣大家電送貨上門”等等。