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近日，江蘇省政府辦公廳發(fā)布“關(guān)于推進江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)任務(wù)分解方案”，明確了我省2015年鐵路、航空、公路、公交建設(shè)等重點交通項目規(guī)劃的工作進度安排。2015年，我省不僅將成立江蘇鐵路投資有限公司和江蘇航空公司，省域公交“一卡通”和覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)也將基本建成。

鐵路

今年成立江蘇鐵路投資有限公司

根據(jù)我省交通建設(shè)規(guī)劃，未來5年重點工作之一是分層次推進并加快軌道交通成網(wǎng)，意味著我省13市有望在2019年全部通上高鐵。方案指出，2015年我省將成立江蘇鐵路投資有限公司，力爭啟動地方城際鐵路建設(shè)，加快南京、蘇錫常和徐州都市圈城際軌道交通建設(shè);加強蘇北鐵路網(wǎng)，跨江通道建設(shè)，推進青連、鹽城至海安、連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、沿江城際、寧啟二期等鐵路項目。

高速公路

建成常溧高速

2015年，我省要建成常州至溧陽高速公路等，開工泰州至高港高速公路、無錫至南通過江通道接線、海安至啟東高速公路等。在高速公路服務(wù)方面，全面推進江蘇省高速公路網(wǎng)運營與服務(wù)智能化平臺建設(shè)，打造全國高速公路信息化管理示范區(qū)。完善江蘇交通服務(wù)熱線“96196”與交通運輸部全國統(tǒng)一公益服務(wù)電話號碼“12328”并線運行。

沿海港口

打造長江國際海港區(qū)

2015年，連云港港區(qū)應(yīng)實現(xiàn)25萬噸級航道通航，贛榆、徐圩、濱海、大豐、洋口、呂四等港區(qū)實現(xiàn)10萬噸級及以上航道通航。港口新增通過能力1億噸、達到4.3億噸。實現(xiàn)內(nèi)河航道直達連云港、大豐等港區(qū)，高速公路、鐵路直達連云、洋口等港區(qū)。長江12.5米深水航道初通至南京。

加快推進連云港、南京及蘇州航運服務(wù)功能集聚區(qū)建設(shè)，加快臨港交易市場建設(shè)。從整合港口資源、拓展服務(wù)功能、加密近遠洋航線入手，拓展港口綜合物流功能，提升物流效率，打造長江國際海港區(qū)。積極推進“船聯(lián)網(wǎng)”示范工程建設(shè)，全省水運數(shù)據(jù)中心投入運行。

航空

組建完成江蘇航空公司

機場建設(shè)方面，2015年建成無錫碩放機場二期工程。

方案指出，2015年我省還要組建完成江蘇航空公司。江蘇基地航空公司機隊規(guī)模達到80架至100架。南京祿口機場穩(wěn)定和發(fā)展南京至法蘭克福、南京至悉尼等洲際航線，爭取開通南京至北美航線，進一步強化與港澳臺地區(qū)、東南亞的空中聯(lián)系。無錫碩放機場重點開通和加密至東北亞、東南亞航線;其他機場加強與港澳臺、日韓等地區(qū)的航線聯(lián)系。

長途客運

蘇南將新添3座客運汽車站

2015年，我省將建成常州新北汽車客運站(綜合樞紐)、揚州汽車客運站(綜合樞紐)，開工建設(shè)蘇州汽車客運西站(綜合樞紐)等場站?？瓦\班車、旅游包車的中高級車的比例達75%以上。全面推進衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用，長途客運班車、旅游包車、公交車、出租車、重型車、牽引車、?；奋嚧l(wèi)星定位裝置安裝使用率達到100%，城鄉(xiāng)客運車輛衛(wèi)星定位裝置安裝使用率達到100%。

方案指出，加快建成覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)。記者查看江蘇省交通廳2015年工作規(guī)劃，其中指出全省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)有望年底前投入使用。

城市公交

公交省域一卡通覆蓋率達80%

2015年，我省繼續(xù)實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推進“公交都市”建設(shè)。今年力爭做到全省萬人公交車輛標臺數(shù)平均達到15標臺，城市軌道交通運營里程超過400公里，其中地鐵與輕軌339公里、有軌電車70公里，快速公交營運里程達到600公里，城市公共交通出行分擔率平均達到23%。而鎮(zhèn)村公交開通率保證達到50%。

城市公共汽車中新能源車輛及清潔能源車輛比例達到26%，城市出租車中新能源車輛及清潔能源車輛比例達到55%，淘汰2005年底前注冊運營的黃標車。

今年，全省建立城市交通數(shù)據(jù)庫共享機制，推進城市公共交通“一卡通”互聯(lián)互通工程，全省城市公共交通“一卡通”基本實現(xiàn)互聯(lián)互通。公交省域一卡通覆蓋率達到80%。