發(fā)布時間:2015-03-02 10:38:49 每日經(jīng)濟新聞

日前,中通國際的相關(guān)負責(zé)人對記者證實,經(jīng)過一年的低調(diào)籌備和測試,由中通快遞控股投資的“中通國際”于昨日(3月1日)起正式上線,專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商出口或進口業(yè)務(wù)。
至此,加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉(zhuǎn)運)業(yè)務(wù)的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通,占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結(jié)”完畢,完成中國快遞集體“出海”的初步布局。
暫無跨境電商方面動作
中通快遞官網(wǎng)資料顯示,中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”,系中通快遞控股投資,于2014年8月成立。
中通國際相關(guān)負責(zé)人告訴記者,去年下半年開始,中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務(wù),而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。
相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達,中通國際相關(guān)負責(zé)人稱,公司的市場定位上仍以跨境電子商務(wù)件為核心,兼顧傳統(tǒng)商務(wù)件,專注于提供一流的國際物流解決方案,暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。
在具體差異化競爭上,上述中通國際相關(guān)負責(zé)人表示,“通達系”公司“出海”都還處于起步階段,相互競爭遠沒有國內(nèi)激烈。但值得注意的是,2014年美國上市的阿里巴巴旗下天貓國際的業(yè)務(wù),目前大部分市場份額還是被中國郵政的國際小包所占據(jù)。正因如此,民營快遞公司目前定價與服務(wù)也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間。
國際四大時效雖然快,但價格比較高,國內(nèi)跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本;郵政掛號小包服務(wù)又太慢,我們正好取其中,比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務(wù)好,特別適合中等價值電商包裹寄送。”上述中通國際相關(guān)負責(zé)人說。
我國快遞海外業(yè)務(wù)拓展
如果把2014年看成為中國快遞行業(yè)的出海元年,缺乏跨境寄遞和國際快遞經(jīng)驗的國內(nèi)快遞公司,表現(xiàn)并不足夠“搶眼”,那么2015則將開始進入快速發(fā)展期。
記者了解到,“通達系”中“出海”并不算早的中通國際,自此次開通歐洲出口專線后,還將開通美國專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國家出口專線;進口業(yè)務(wù)也即將推出美國專線,并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國專線、歐洲專線等。
在業(yè)內(nèi)人士看來,一方面,2014年初,國家郵政局正式啟動快遞下鄉(xiāng)、快遞西進等工程,推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中,“向外”的一個重要舉措是積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。加上阿里巴巴美國上市助推跨境電商高速發(fā)展,未來2~3年,國內(nèi)快遞公司都將持續(xù)以空前速度進行海外布點與擴張。相對來說,發(fā)展寄遞出口業(yè)務(wù)對國外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡(luò)的要求更高。
隨著國內(nèi)市場份額排名前三的中通快遞國際業(yè)務(wù)正式上線和試行,占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世匯通)也完成了“集結(jié)”出海的初步布局。2015年,中國快遞海外業(yè)務(wù)拓展、市場營銷都或?qū)⒂幸幌盗袑嵸|(zhì)性進展和突破。
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